Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a larger bore of 84 mm and stroke of 77 mm. This indicates that the Moto Guzzi has a slightly larger engine capacity, with a displacement of 853ccm compared to the Suzuki's 645ccm. As a result, the Moto Guzzi V85 TT 2019 boasts a higher engine power of 80 HP and torque of 80 Nm, compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 49 HP and 60 Nm.

In terms of transmission, the Suzuki V-Strom 650 2009 utilizes a chain drive, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a prop shaft drive. This means that the Moto Guzzi offers a more low-maintenance cardan drive system.

Both motorcycles have a front suspension with preload adjustment, but the Moto Guzzi V85 TT 2019 also offers rebound adjustment. The rear suspension of both models has preload adjustment.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 650 2009 features an aluminum frame, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a steel frame.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good deceleration.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 150 mm, and rear tire diameter of 17 inches. The seat height of the Moto Guzzi V85 TT 2019 is slightly higher at 830 mm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 820 mm. The kerb weight of the Moto Guzzi is also slightly higher at 229 kg compared to the Suzuki's 220 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 21-22 liters.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

The Suzuki V-Strom 650 2009 is praised for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and relaxed riding feel. However, it is noted that it does not have a particularly sophisticated look and the windscreen is considered to be too small.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is praised for its cozy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, and very iconic and beautiful exterior. It is also suitable for light off-road terrain and offers an easy-care cardan drive. However, some editors feel that it lacks sportiness and performance, and it may not be suitable for harder off-road tracks. Additionally, taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

Overall, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a more powerful engine, a cardan drive system, and a slightly higher seat height compared to the Suzuki V-Strom 650 2009. However, the Suzuki V-Strom 650 2009 may be more suitable for riders looking for a relaxed and comfortable riding experience.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2009 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2009
Moto Guzzi V85 TT 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse62.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 106% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 87 days for a Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives