Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2020, it boasts a powerful engine with 118 HP and 77 Nm of torque. Its in-line, 3-cylinder engine provides a wide usable rev range, allowing for strong acceleration and a thrilling riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 765ccm, the Street Triple 765 R offers plenty of power for any rider.

In terms of suspension, the Street Triple 765 R features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing for personalized settings based on the rider's preferences. The aluminum frame, specifically the twin-tube design, provides a sturdy and lightweight structure for enhanced stability and maneuverability.

When it comes to braking, the Street Triple 765 R is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310mm and four pistons. The braking technology used is radial and monoblock, ensuring powerful and precise braking performance. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of dimensions and weights, the Street Triple 765 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405mm, providing stability and agility. The seat height is 825mm, making it suitable for riders of varying heights. The fuel tank has a capacity of 17.4 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Kawasaki Z650 RS 2022, it features a slightly less powerful engine with 68.2 HP and 65.7 Nm of torque. The in-line, 2-cylinder engine still offers a lively performance and accessible handling. The fuel system is injection-based, similar to the Street Triple 765 R, ensuring efficient fuel delivery. The liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature. With a displacement of 649ccm, the Z650 RS provides sufficient power for everyday riding.

In terms of suspension, the Z650 RS is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for preload, allowing for some customization based on the rider's preferences. The frame is made of steel and has a tubular design, providing a solid and reliable structure.

When it comes to braking, the Z650 RS features double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and double pistons. The braking technology used is petal, ensuring efficient heat dissipation and reliable braking performance. The bike is equipped with ABS, enhancing safety during braking.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of dimensions and weights, the Z650 RS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 820mm, making it comfortable for a wide range of riders. The fuel tank has a capacity of 15 liters, offering a decent range for everyday riding.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 stands out with its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly softer sound.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Kawasaki Z650 RS 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The Street Triple 765 R offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a higher fuel tank capacity. On the other hand, the Z650 RS stands out with its retro design, comfortable ergonomics, and adjustable levers. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020
Kawasaki Z650 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage83 mm
CourseCourse53.4 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement134 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre200 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Kawasaki Z650 RS 2022. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH