Suzuki SFV 650 Gladius 2015 vs. BMW S 1000 RR 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki SFV 650 Gladius 2015 vs BMW S 1000 RR 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Caractéristiques techniques Suzuki SFV 650 Gladius 2015 par rapport à BMW S 1000 RR 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2015
BMW S 1000 RR 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse62.6 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur207 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,400 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur846 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle824 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

La Suzuki se distingue par son moteur, un V2 merveilleusement agile et puissant. Cela console souvent de l'aspect un peu trop féminin que ce moteur racé ne mérite pas vraiment.

performance de conduite solide

bonnes caractéristiques ergonomiques

moteur V2 puissant

bras oscillant à l'aspect bon marché

fourche

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nouvelle BMW S 1000 RR 2019 est une supersports entièrement nouvelle. Elle est devenue nettement plus compacte et surtout plus légère. La machine est incroyablement facile à piloter et donne presque l'impression d'être une 600 par rapport au modèle précédent ! La position d'assise et l'ensemble des réglages de la machine sont devenus nettement plus sportifs, mais ils peuvent être appliqués sur l'asphalte de manière beaucoup plus conviviale grâce au package électronique nettement amélioré, au poids économisé et, last but not least, au déploiement de puissance presque linéaire du moteur - Bravo ! Un bémol subsiste malheureusement : si l'on veut profiter au maximum des nouveautés, il faut malheureusement cocher un maximum de cases chez le concessionnaire. Mais en contrepartie, tu peux créer ta propre BMW !

Déploiement de puissance très linéaire, donc nettement plus contrôlable et certainement plus rapide pour la plupart des pilotes. Large plage de régime et dosage agréable...

Le nouveau DDC de la RR fonctionne de manière encore plus précise et vous offre des performances au top

Super package électronique

Excellent assistant de changement de vitesse

Position d'assise plus active, c'est-à-dire plus sportive

Des détails de grande qualité comme le cadre, le bras oscillant et l'écran font battre le cœur plus fort

... malheureusement, la machine a perdu un certain "thrill" en raison du développement linéaire de la puissance

la nouvelle S 1000 RR est presque "trop parfaite"

le guidage par menu nécessite un certain temps d'adaptation

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SFV 650 Gladius vs BMW S 1000 RR

Prix Suzuki SFV 650 Gladius

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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