Triumph Thunderbird LT 2017 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Thunderbird LT 2017 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Caractéristiques techniques Triumph Thunderbird LT 2017 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Triumph Thunderbird LT 2017
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Triumph Thunderbird LT 2017
Triumph Thunderbird LT 2017
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage107.1 mmAlésage100 mm
CourseCourse94.3 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur94 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,400 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple151 NmCouple150 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,550 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.7 Taux de compression10.1
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,699 cm³Cylindrée1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant150 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,546 mmLongueur2,420 mm
LargeurLargeur956 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,225 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,665 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle715 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)380 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)371 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thunderbird LT vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prix Triumph Thunderbird LT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth