Triumph America 2017 vs. Triumph Bonneville Bobber 2017

Triumph America 2017

Triumph Bonneville Bobber 2017

Vue d’ensemble - Triumph America 2017 vs Triumph Bonneville Bobber 2017

Triumph America 2017

Triumph Bonneville Bobber 2017

Caractéristiques techniques Triumph America 2017 par rapport à Triumph Bonneville Bobber 2017

Triumph America 2017

Triumph Bonneville Bobber 2017

Triumph America 2017

Triumph Bonneville Bobber 2017

Moteur et chaîne cinématique

Course	Course	68 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	61 ch	Puissance du moteur	77 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6 800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6 100 tr/min
Couple	Couple	72 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3 300 tr/min	Tr/min au couple	4 000 tr/min
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	865 cm³	Cylindrée	1 200 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	15 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2 420 mm	Longueur	2 235 mm
Largeur	Largeur	821 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1 141 mm	Hauteur	1 025 mm
Empattement	Empattement	1 617 mm	Empattement	1 510 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	690 mm	Hauteur de selle	690 mm
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph America 2017

Dans l'ensemble, l'America est une moto qui va droit au cœur pour un prix raisonnable et qui n'offre pas seulement une belle apparence. Pour une moto de cette catégorie, elle freine et se positionne plutôt bien, sauf en ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum.

Un son qui fait des bulles

une manipulation simple et transparente

un moteur agréable.

Liberté d'inclinaison limitée.