BMW R 1200 RS 2018 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 RS 2018 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

When comparing the BMW R 1200 RS 2018 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021, it is evident that both sport touring motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1200 RS 2018, this model boasts precise and stable handling, making it a joy to ride on winding roads. The comfortable seating position allows for long hours of riding without discomfort, while the great wind protection adds to the overall comfort. Additionally, with the Wunderlich conversion, the BMW R 1200 RS 2018 can achieve a very sporty and sleek look, appealing to riders who value aesthetics.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offers a silky four-cylinder engine that delivers a smooth and powerful performance. The comfortable yet sporty ergonomics of the bike make it suitable for both long rides and spirited cornering. The full fairing provides excellent wind protection, enhancing the overall riding experience. Furthermore, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 comes with a standard electronics package, offering riders advanced features and technology. The bike also offers lots of stability, thanks to its full fairing design.

However, there are some weaknesses to consider for each model. The BMW R 1200 RS 2018 has a knee angle that may feel somewhat compact for riders with long legs, potentially causing discomfort on longer rides. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021's engine requires higher revs to deliver its full power, which may not be ideal for riders who prefer low-end torque. Additionally, some riders may find the electronics on the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 to be less user-friendly compared to other models. Lastly, adjusting the windshield on the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 requires the use of both hands, which can be inconvenient for riders looking for quick adjustments on the go.

In terms of technical specifications, the BMW R 1200 RS 2018 features a Boxer engine with 125 HP of power and 125 Nm of torque. It utilizes a prop shaft transmission and has a displacement of 1170 ccm. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a Paralever system at the rear. The frame is made of steel, and the bike has double disk brakes at the front. The front and rear tire widths are 120 mm and 180 mm, respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight, including ABS, is 236 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 features an inline four-cylinder engine with 142 HP of power and 111 Nm of torque. It utilizes a chain transmission and has a displacement of 1043 ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm system at the rear. The frame is made of aluminum, and the bike has double disk brakes at the front with radial, monoblock, and petal technology. The front and rear tire widths are 120 mm and 190 mm, respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, and the seat height is 834.98 mm. The kerb weight, including ABS, is 235 kg, and the fuel tank capacity is 19 liters.

In conclusion, both the BMW R 1200 RS 2018 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offer unique features and strengths that cater to different rider preferences. While the BMW R 1200 RS 2018 excels in handling and wind protection, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 impresses with its powerful engine and advanced electronics package. Ultimately, riders should consider their own priorities and preferences when choosing between these two sport touring motorcycles.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RS 2018 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1200 RS 2018
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage77 mm
CourseCourse73 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,203 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur998 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich a optimisé avec précision la déjà superbe R 1200 RS et en a fait une véritable machine de rêve. Le guidon droit convient parfaitement à la moto de tourisme sportive. L'allure sportive de la moto est justifiée. En essayant cette moto Wunderlich, on place la barre très haut pour sa prochaine moto. Une moto de rêve.

performance de conduite précise et stable

position d'assise agréable

excellente protection contre le vent

avec la transformation Wunderlich, aspect général très sportif et élancé

angle du genou un peu compact pour les jambes longues

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2018 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2018 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are less BMW R 1200 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 89 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH