Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Kawasaki Z900 70kW 2020 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes with similar engine power outputs of 95 HP. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine type, the Kawasaki Z900 70kW 2020 features an in-line engine, while the Aprilia Tuono 660 2021 has an in-line crankpin offset engine. Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection.

The Kawasaki Z900 70kW 2020 has a larger displacement of 948cc compared to the Aprilia Tuono 660 2021's 659cc. This may result in the Kawasaki offering more power and torque, with 91.2 Nm compared to the Aprilia's 67 Nm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. However, the Aprilia Tuono 660 2021 has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a steel frame. The Aprilia's frame is of the load-bearing engine type, which may contribute to its sporty handling.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Aprilia Tuono 660 2021 has larger diameter disks at 320mm and radial technology, which may provide better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Aprilia Tuono 660 2021 offers additional features like launch control, quickshifter, and anti-wheelie, but some of these may come at an extra cost. The Kawasaki Z900 70kW 2020 does not have a quickshifter option.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono 660 2021 has a shorter wheelbase of 1370mm compared to the Kawasaki Z900 70kW 2020's 1450mm. The seat height of the Aprilia is also higher at 820mm compared to the Kawasaki's 795mm. The Aprilia is lighter with a kerb weight of 183kg, while the Kawasaki weighs 210kg with ABS.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Both bikes come with LED headlights, but the Kawasaki Z900 70kW 2020 also features LED daytime running lights and a TFT display. The Aprilia Tuono 660 2021 has a simpler equipment setup.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers enough power, great handling, good equipment, an aggressive look, and value for money. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some may come at an extra cost).

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a somewhat tiring menu navigation and lacks a quickshifter option. The Aprilia Tuono 660 2021 has a price/performance ratio that may not be ideal and the IMU package comes at an extra cost.

Overall, the Kawasaki Z900 70kW 2020 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both powerful naked bikes with their own unique features and strengths. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as budget, desired features, and riding style.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 70kW 2020 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020
Aprilia Tuono 660 2021
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Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse56 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple91.2 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse105 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 70kW vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 17% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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