Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Streetfighter V4 S 2021 are both powerful naked bikes that offer impressive performance and a range of advanced features.

Starting with the engine, the Streetfighter V2 is equipped with a V2 engine that produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the Streetfighter V4 S boasts a more powerful V4 engine that delivers 208 HP of power and 123 Nm of torque. This makes the Streetfighter V4 S the most powerful naked bike ever produced by Ducati.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Streetfighter V2 is equipped with Showa suspension components, while the Streetfighter V4 S features high-quality Öhlins suspension. The Öhlins suspension on the V4 S is electronically adjustable, allowing riders to fine-tune the bike's performance to their preferences.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Streetfighter V2 has 320 mm diameter discs, while the Streetfighter V4 S has larger 330 mm discs. Both bikes feature Brembo brakes with radial and monoblock technology, providing excellent stopping power and control.

In terms of rider assistance systems, both bikes come with advanced features such as ABS, riding modes, traction control, and quickshifter. The Streetfighter V4 S also includes additional features like dynamic suspension, cornering ABS, launch control, and anti-wheelie control. These systems enhance the overall riding experience and improve safety.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V2 has a wheelbase of 1465 mm, a seat height of 845 mm, and a dry weight of 178 kg (200 kg with ABS). The Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase of 1488 mm, the same seat height of 845 mm, and a slightly lower weight of 178 kg (199 kg with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-17 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Both bikes come equipped with LED headlights and a TFT display, providing excellent visibility and easy access to information while riding.

In terms of weaknesses, the Streetfighter V2 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. Additionally, heat build-up under the driver's seat can be an issue. On the other hand, the Streetfighter V4 S is quite expensive and may have a loud exhaust sound. Furthermore, its full power is only accessible in the upper rev range.

In summary, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, and a sporty and refined appearance. The Ducati Streetfighter V4 S 2021, on the other hand, is the most powerful naked bike ever produced by Ducati, featuring superb Öhlins suspension, brute Brembo brakes, and a full electronics package. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riders' preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2022 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Différences
Ducati Streetfighter V2 2022
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Ducati Streetfighter V4 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse94 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S se comporte désormais de manière acceptable à bas régime également. La suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour et les freins Brembo Stylema célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. L'ergonomie et la maniabilité sont également réussies, sauf sur la piste de course où l'on souhaiterait un guidon plus bas en raison de la puissance démesurée. C'est donc une moto de poseur parfaite, qui fonctionne aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

bonne ergonomie

superbe suspension Öhlins à réglage électronique

freins Brembo Stylema puissants

package électronique complet

belle allure distinctive

très cher

bruit d'échappement fort

pleine puissance seulement dans la plage de régime supérieure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 24% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 85 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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