Honda CRF250R 2020 vs. Kawasaki KX 250 2020

Honda CRF250R 2020

Kawasaki KX 250 2020

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Caractéristiques techniques Honda CRF250R 2020 par rapport à Kawasaki KX 250 2020

Honda CRF250R 2020

Kawasaki KX 250 2020

Honda CRF250R 2020

Kawasaki KX 250 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	50.9 mm	Course	53.6 mm
Taux de compression	Taux de compression	13.9	Taux de compression	13.4
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital, Transistor	Allumage	CDI, Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	249.4 cm³	Cylindrée	249 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	48 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Uni Trak

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Périmètre
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	27.5 degré	Angle de tête de fourche	42 degré
Chasse	Chasse	116 mm	Chasse	123 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	270 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Technologie	Technologie	Onde	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Longueur	Longueur	2,183 mm	Longueur	2,172 mm
Largeur	Largeur	827 mm	Largeur	825 mm
Hauteur	Hauteur	1,274 mm	Hauteur	1,270 mm
Empattement	Empattement	1,486 mm	Empattement	1,478 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	957 mm	Hauteur de selle	945 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	108 kg	Poids en ordre de marche	104.7 kg

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF250R 2020

Avec son slogan 'THE STRONGEST EVER', Honda n'a en aucun cas trop promis ! Pour une 250, la CRF250R semblait extrêmement puissante. La maniabilité est une classe à part grâce au nouveau cadre et à l'échappement plus étroit. Même les fans d'embrayages hydrauliques seront satisfaits par l'embrayage à câble de la Honda, qui se dose avec peu d'effort ! Le nouveau look est réussi et n'est un peu terni que par une soudure inesthétique sur le silencieux final. En résumé, il s'agit d'une motocross moderne vraiment réussie pour les débutants, mais aussi pour les pilotes plus rapides !

moteur puissant

ergonomie équilibrée

maniement ludique

large spectre d'utilisation

adapté aux débutants

Finition des détails sur le pot d'échappement pas très soignée