KTM 390 Adventure 2020 vs. Honda CB500X 2013

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2020 vs Honda CB500X 2013

The KTM 390 Adventure 2020 and the Honda CB500X 2013 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Adventure has a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm, while the Honda CB500X has a bore of 67 mm and a stroke of 66.8 mm. The KTM 390 Adventure has a single-cylinder engine with a displacement of 373.2 ccm, producing 44 HP of power and 37 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB500X has a twin-cylinder engine with a displacement of 471 ccm, producing slightly more power at 48 HP and torque at 43 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of chassis, the KTM 390 Adventure features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The Honda CB500X, on the other hand, has a steel frame.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

When it comes to braking, both motorcycles have front single disc brakes. However, it is worth noting that the front single disc on the Honda CB500X may be slightly weakened when driving in a sporty manner.

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Adventure has a front tyre diameter of 19 inches, a rear tyre width of 130 mm, and a rear tyre diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 855 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters. On the other hand, the Honda CB500X has a front tyre diameter of 17 inches, a rear tyre width of 160 mm, and a rear tyre diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1421 mm and a lower seat height of 810 mm. The fuel tank capacity is larger at 17.3 liters.

Moving on to strengths, the KTM 390 Adventure stands out with its powerful engine, offering a thrilling riding experience. It also has the option for a quickshifter, which allows for seamless gear changes. The adjustable suspension allows riders to customize their riding experience, and the high-quality electronics package adds to the overall performance and safety of the motorcycle. Additionally, the KTM 390 Adventure is known for being a fun machine on any surface, making it suitable for various terrains and riding conditions.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

On the other hand, the Honda CB500X has its own strengths. It boasts sophisticated looks, making it an attractive option for riders who value aesthetics. The efficient windscreen provides added protection from wind and debris, enhancing the riding experience. The Honda CB500X is also capable of reaching high speeds, offering a thrilling ride for those who seek it. Furthermore, it is known for its fuel economy, making it a cost-effective option for riders who prioritize efficiency. The Combined ABS adds an extra layer of safety to the motorcycle.

In terms of weaknesses, the KTM 390 Adventure may be somewhat compact for tall pilots, potentially causing discomfort during long rides. The Honda CB500X, on the other hand, has a slightly weakened front single disc when driving in a sporty manner, which may affect the braking performance.

Overall, both the KTM 390 Adventure 2020 and the Honda CB500X 2013 have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2020 par rapport à Honda CB500X 2013

KTM 390 Adventure 2020
Honda CB500X 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage67 mm
CourseCourse60 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,421 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure : le modèle polyvalent de cette catégorie et un véritable vainqueur en termes de rapport qualité-prix. Le pack électronique de haute qualité, la position de conduite agressive ainsi que le monocylindre puissant en font une machine de pur plaisir qui prend fermement par la main les pilotes tout-terrain inexpérimentés. Peu importe le terrain sur lequel on évolue - la 390 Adventure est toujours amusante ! La question de savoir si l'on a besoin de plus de KTM Adventure est évidemment la suivante... mais nous y répondrons dans un autre rapport d'essai.

moteur puissant

Quickshifter + en option

châssis réglable

ensemble électronique de haute qualité

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu compact pour les grands pilotes

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Une bonne protection contre le vent, une position de conduite confortable, légèrement surélevée, et un châssis relativement confortable permettent à la CB500X de faire bonne figure, même sur les longs trajets. Le supplément de prix par rapport à la CB500F nue est donc tout à fait justifié et bien investi - d'autant plus que la CB500X reste ainsi à un prix imbattable !

Aspect sophistiqué

pare-brise efficace

possibilité de vitesses élevées

consommation de carburant économique

ABS combiné.

Le simple disque avant se dégrade légèrement en conduite sportive.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs Honda CB500X

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a Honda CB500X 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2020 is about 9% higher. Compared to Honda CB500X 2013 there are more KTM 390 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB500X with 54 days compared to 83 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 20,100 views for the first review on Honda CB500X published on 11/10/2012.

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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