Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Yamaha R1M 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

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Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Yamaha R1M 2019

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Yamaha R1M 2019 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is equipped with a 999.6cc engine that produces 201 horsepower and 115 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha R1M 2019 has a slightly smaller 998cc engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and DOHC valves, ensuring high-performance capabilities.

In terms of suspension, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 features Sachs suspension both in the front and rear, while the Yamaha R1M 2019 is equipped with Öhlins suspension in both areas. This gives the R1M an advantage in terms of suspension technology, which is particularly beneficial for racing on slicks.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

When it comes to the chassis, both motorcycles have an aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure for improved handling and stability. The braking system on both bikes consists of double disk brakes in the front, ensuring powerful and reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 comes with ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie systems. The Yamaha R1M 2019, on the other hand, lacks ABS but still offers launch control, traction control, and anti-wheelie systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 has a slightly longer wheelbase of 1420mm compared to the Yamaha R1M 2019's 1405mm. The seat height of the R1M is also slightly higher at 855mm compared to the RSV4's 845mm. Additionally, the RSV4 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the R1M's 17 liters.

Moving on to strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is praised for its superb engine performance, delivering a brilliant sound and impressive braking power. It also features Öhlins suspension, a full electronics package, automatic gearshift with blipper, sporty ergonomics, and cool winglets, which enhance its overall performance and appeal.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

On the other hand, the Yamaha R1M 2019 is known for its powerful engine and clean throttle response. It also boasts electronic Öhlins suspension, making it a great choice for racing on slicks.

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is criticized for having little torque in the rev range and a small color TFT display that may not provide enough information. The Yamaha R1M 2019, on the other hand, has an ABS system that is not considered 100% satisfactory.

In conclusion, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Yamaha R1M 2019 are both high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia offers a superb engine and impressive braking, while the Yamaha excels in terms of engine power and electronic Öhlins suspension. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 par rapport à Yamaha R1M 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha R1M 2019
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Différences
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
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Yamaha R1M 2019
Yamaha R1M 2019

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

La nouveauté de l'Aprilia RSV4 1100 Factory se remarque à la cylindrée de la moto - l'augmentation à 1077 cubiques permet de disposer d'une puissance de 217 ch et d'un couple de 122 newtons-mètres. Cela fait de la RSV4 l'une des plus puissantes sur les pistes de course, mais aussi un chasseur souverain sur les routes de campagne. Dans tous les autres domaines, comme le châssis, le châssis et la géométrie, on a également mis la main à la pâte, la version Factory avec des éléments de suspension Öhlins incarne vraiment sérieusement l'idée de course. Même les cools winglets sur le côté ne sont pas une plaisanterie, mais directement dérivés de la moto MotoGP RS-GP. Le reste du design est certes déjà ancien, mais certainement pas ennuyeux.

moteur puissant, sonorité géniale, freins puissants, suspension Öhlins, électronique complète, changement de vitesse automatique avec blipper, ergonomie sportive, winglets cools

Peu de couple à bas régime

trop d'informations pour l'écran TFT couleur trop petit

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

La Yamaha YZF-R1M reprend l'excellente base de la R1 'normale' et se transforme, grâce au châssis électronique Öhlins et à des incitations visuelles, en une excellente moto de piste bien adaptée aux courses sérieuses. Seul le système ABS réagit trop prudemment, ce qui a provoqué plusieurs ralentissements.

moteur puissant

réactivité propre

suspension électronique Öhlins

en slicks, parfait pour la course

Le système ABS n'est pas satisfaisant à 100

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha R1M

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a Yamaha R1M 2019. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 51 days compared to 104 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 26 reviews for the Yamaha R1M since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 9,700 views for the first review on Yamaha R1M published on 12/3/2014.

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1M

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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