BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Overview - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha XSR900 2022

The BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 R 2021 is equipped with a 165 HP inline 4-cylinder engine, while the Yamaha XSR900 2022 features a slightly less powerful 119 HP inline 3-cylinder engine. The BMW S 1000 R also has a higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha XSR900's 93 Nm. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 900-1000cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design. The BMW S 1000 R has slightly larger front brakes with a diameter of 320 mm, while the Yamaha XSR900 has 298 mm front brakes. Both bikes have double disk brakes at the front.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and cornering ABS. The BMW S 1000 R also features hill start assist, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha XSR900 offers riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha XSR900's 1495 mm. The seat height of the BMW S 1000 R is 830 mm, while the Yamaha XSR900 has a slightly lower seat height of 810 mm. The BMW S 1000 R also has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the Yamaha XSR900's 15 liters. Both bikes have similar front and rear tire dimensions.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 R 2021 has a powerful engine, good brakes, and comfortable ergonomics. It offers high-priced but high-performance optional extras and is considered a great all-rounder. However, some weaknesses of the BMW S 1000 R include a quickshifter that is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 also has a powerful engine and good brakes. It comes with a quickshifter as standard and offers a comprehensive electronics package. The bike has sporty but everyday ergonomics and is considered a value for money option. Additionally, there are many accessories available ex works for customization. However, some weaknesses of the Yamaha XSR900 include a hard seat and a low steering angle.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha XSR900 2022 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R offers a higher power output and torque, along with advanced rider assistance systems. On the other hand, the Yamaha XSR900 provides a value for money option with a standard quickshifter and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2021 compared to Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2021
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur860 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 55% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 59. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons