BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW S 1000 R 2021

The BMW R nineT Urban G/S 2021 is an enduro motorcycle with a boxer engine. It has a displacement of 1170ccm and produces 109 HP of engine power and 116 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has an electric starter. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders. The cooling system is oil-air. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 125mm. The rear suspension is a paralever with a monoshock and a travel of 140mm. The frame is made of steel and is of the tubular, load-bearing engine type. The rake is 61.5 degrees, and the trail is 110.6mm. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike is equipped with ABS, riding modes, and cornering ABS as advanced rider assistance systems. The front tire width is 120mm, and the diameter is 19 inches. The rear tire width is 170mm, and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1527mm, and the seat height is 850mm. The kerb weight with ABS is 223kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is a naked bike with an in-line engine. It has a displacement of 999ccm and produces 165 HP of engine power and 114 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has an electric starter. The transmission is a chain, and it has 4 cylinders. The cooling system is liquid. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 117mm. The frame is made of aluminum and is of the twin tube type. The rake is 66 degrees, and the trail is 96.3mm. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike is equipped with ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie as advanced rider assistance systems. The front tire width is 120mm, and the diameter is 17 inches. The rear tire width is 190mm, and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 830mm. The kerb weight with ABS is 199kg, and the fuel tank capacity is 16.5 liters.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

In terms of strengths, the BMW R nineT Urban G/S 2021 has a characterful engine that provides a unique riding experience. The standard equipment has been improved for the 2021 model year, offering more convenience and features. The bike has neutral handling and high stability on tarmac, making it suitable for both city riding and longer journeys. Surprisingly, the R nineT Urban G/S is also off-road capable, allowing riders to explore more adventurous terrains. Additionally, the bike has a great aesthetic appeal with its classic looks, and there is a wide range of accessories available for customization.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has a powerful engine that delivers exhilarating performance. The brakes are also commendable, providing excellent stopping power. The bike offers comfortable ergonomics, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. There are high-priced but high-performance optional extras available, allowing riders to further enhance the bike's capabilities. The S 1000 R is a great all-rounder, suitable for both daily commuting and spirited riding.

However, the BMW R nineT Urban G/S 2021 does have some weaknesses. The headlight fairing can cause turbulence, affecting the rider's comfort and visibility. The seat is reported to be uncomfortable, which can be an issue during long rides. Additionally, the bike's classy design may make it less suitable for tough off-road use, as it may not have the ruggedness and durability of dedicated off-road motorcycles.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Similarly, the BMW S 1000 R 2021 has a few weaknesses. While the quickshifter is good, it is not perfect and may not provide the smoothest gear shifts. Some riders find the sound of the bike to be a bit intrusive, which can be a subjective preference. There are also reports of vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable during long rides.

In conclusion, the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW S 1000 R 2021 are both impressive motorcycles with their unique strengths and weaknesses. The R nineT Urban G/S offers a characterful riding experience, off-road capability, and a wide range of customization options. On the other hand, the S 1000 R provides powerful performance, comfortable ergonomics, and versatility for various riding styles. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2021 par rapport à BMW S 1000 R 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW S 1000 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse110.6 mmChasse96.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur812 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)223 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé !

moteur de caractère

équipement de série amélioré pour 2021

performance de conduite neutre

grande stabilité sur l'asphalte

surprenante aptitude au tout-terrain

look superbe

énorme choix d'accessoires

Turbulences dues à l'habillage des phares

selle inconfortable

peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 23% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less BMW R nineT Urban G/S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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