KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2020

The KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2020 are both powerful naked bikes with impressive features and performance.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 SP takes the lead with 160 HP compared to the KTM 890 Duke R's 121 HP. However, the KTM 890 Duke R compensates for this with its high-revving engine, which provides a thrilling riding experience.

Both bikes have in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance and reliability.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-10 SP stands out with its high-quality Öhlins front and rear suspension. The KTM 890 Duke R, on the other hand, features WP suspension, which is also known for its excellent performance. Both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of adjustability, the KTM 890 Duke R offers extensive options, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Yamaha MT-10 SP also offers adjustable suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

The chassis of the KTM 890 Duke R is made of chromium-molybdenum, while the Yamaha MT-10 SP features an aluminum frame with a Deltabox design. Both frames are known for their strength and rigidity, providing stability and control during high-speed rides.

Braking performance is excellent on both bikes, with double disc brakes at the front and a diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha MT-10 SP goes a step further with electronically adjustable suspension and ride-by-wire technology, which enhances the overall riding experience.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM 890 Duke R's 14 liters. The wheelbase of the KTM 890 Duke R is longer at 1482 mm, providing better stability, while the Yamaha MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm.

In terms of seating position, the Yamaha MT-10 SP offers a surprisingly comfortable position, making long rides more enjoyable. The KTM 890 Duke R, however, may require a looser sitting position to counteract its slightly nervous tendencies.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R has a slightly nervous tendency and may require a looser sitting position. The Yamaha MT-10 SP's quickshifter could be improved compared to other manufacturers, and it has a higher fuel consumption.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 SP 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R offers a great electronics package, high-quality brakes, and extensive adjustability, while the Yamaha MT-10 SP provides a great sound, high-quality chassis and suspension, and a comfortable seating position.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 SP 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage79 mm
CourseCourse68.8 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur160 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans le trafic urbain. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Superbe son - pas fort, mais toujours charismatique

châssis et suspension de qualité

bonne protection contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur

Quickshifter 2020 déjà meilleur chez d'autres constructeurs

consommation élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha MT-10 SP 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 173 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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