Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Overview - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2016

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, compression ratio, cylinders, valves per cylinder, valve type, cooling system, and displacement. This means that in terms of engine performance, they are very similar.

In terms of suspension, the Yamaha R7 2021 comes with an Upside-Down telescopic fork, while the Yamaha MT-07 2016 has a telescopic fork. The Upside-Down fork on the R7 provides better stability and control during aggressive riding, making it more suitable for track use. However, the telescopic fork on the MT-07 still offers good performance for everyday riding.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Both bikes have a steel frame, which provides a solid and stable platform for handling. The Yamaha R7 2021 has double disk brakes at the front, just like the MT-07 2016, ensuring strong and reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R7 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1395mm compared to the 1400mm of the MT-07 2016. The R7 also weighs slightly more at 188kg (with ABS) compared to the 182kg (with ABS) of the MT-07. However, these differences are minimal and may not have a significant impact on the overall performance of the bikes.

The fuel tank capacity of the Yamaha R7 2021 is 13 liters, while the MT-07 2016 has a slightly larger fuel tank capacity of 14 liters. This means that the MT-07 may have a slightly longer range before needing to refuel.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha R7 2021 is praised for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension set-up, standard tires, and being a good entry-level trackday bike. This makes it a great choice for riders who are looking for a bike that offers a thrilling and engaging riding experience.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 is known for its very agile engine, easy handling, low weight, aggressively angular look, powerful brakes, comfortable seating position, throaty sound, and extensive and easy-to-read display. These features make it a versatile and enjoyable bike for both city commuting and spirited riding.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2021 is criticized for not having a quickshifter as standard, which could be a desirable feature for some riders. The Yamaha MT-07 2016, on the other hand, has a chassis that is considered a little soft, and the footrests may drag during aggressive cornering. Additionally, some parts of the MT-07 are made of cheap plastic, which may not be as durable or visually appealing as other materials.

In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2016 are excellent motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R7 offers a more track-focused experience with its suspension set-up and sporty riding position, while the MT-07 provides a versatile and enjoyable riding experience with its agile engine, easy handling, and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Yamaha R7 2021 compared to Yamaha MT-07 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,400 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Malgré la combinaison plutôt particulière d'un moteur raisonnable de 73,4 CV de classe moyenne et d'un look sportif extrêmement agressif, la R7 n'est en aucun cas un mouton déguisé en loup. Les performances de conduite, qui se situent quelque part entre la R3 et la R6, se sont révélées en pratique bien plus puissantes que ne le laissaient supposer les valeurs pures sur le papier, et en termes de géométrie, de châssis, de freins et de pneus, les ingénieurs de Yamaha ont vraiment fait leurs devoirs. De plus, la Yamaha R7 possède toutes les qualités pour s'amuser sans trop d'investissement sur une piste de course compacte comme le Pannoniaring. Mais elle se sent bien sûr plus à l'aise sur la route, et c'est là qu'elle doit être à notre avis. Le prix d'achat est plus que correct compte tenu de l'ensemble du package - ce qui permet de pardonner le fait que le Quickshifter n'est pas embarqué d'origine et doit être acheté en option.

moteur CP2 à couple élevé

position assise sportive

réglage de la suspension

pneus de série

bonne moto de trackday d'entrée de gamme

un Quickshifter de série aurait été le bienvenu

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie, et même au-delà.

moteur très agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque

écran complet et bien lisible

Châssis un peu mou

les repose-pieds ne tardent pas à frotter

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-07 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

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