Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Overview - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR900 2018 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 features an inline four-cylinder engine with 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature during long rides.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The shock absorbers are monoshocks, providing stability and comfort on various road conditions. However, the Yamaha XSR900 2018 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 RS 2022 has a steel frame with a tubular design. This may result in slight differences in weight and handling.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The Yamaha XSR900 2018 has a front disk diameter of 298 mm, while the Kawasaki Z900 RS 2022 has a slightly larger front disk diameter of 300 mm. Both bikes also come with ABS, providing additional safety on the road.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 2018 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440 mm, and the seat height is 815 mm. The bike has a kerb weight of 191 kg and a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has the same tire dimensions and wheelbase as the Yamaha XSR900 2018. However, it has a slightly higher seat height of 835 mm and a larger fuel tank capacity of 17 liters. The bike also has a higher kerb weight of 215 kg.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2018 is known for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and pleasant seating position. It also offers high-quality workmanship and a good price-performance ratio. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 stands out for its beautiful design, powerful engine, stable handling, and comfortable seating position. It also features analogue displays and adjustable levers.

However, there are also some weaknesses to consider. The Yamaha XSR900 2018 has an almost too direct response, which may not be suitable for all riders. Additionally, its retro style may not be thought through to the last detail. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 does not have an optional quickshifter available, which may be a drawback for riders who prefer this feature.

Overall, both the Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and priorities to determine which model suits them best.

Technical Specifications Yamaha XSR900 2018 compared to Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse59.1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse103 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

moteur extrêmement sportif et poussif

excellents freins

conduite de niveau naked bike

position de conduite agréable

finition de qualité

rapport qualité/prix

réactivité presque trop directe

le style rétro n'a pas été pensé dans les moindres détails

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 56% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH