Yamaha Tenere 700 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2020 vs Kawasaki Versys 650 2020

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Kawasaki Versys 650 has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. In terms of engine power, the Tenere 700 has 73 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The torque of the Tenere 700 is 68 Nm, slightly higher than the Versys 650's 64 Nm. Both bikes have an electric starter and a chain transmission. They also have 2 cylinders, with the Tenere 700 having a displacement of 689 ccm and the Versys 650 having a displacement of 649 ccm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. The front brakes of both bikes are double disk type. However, there is a difference in the front tire diameter, with the Tenere 700 having a 21-inch diameter and the Versys 650 having a 17-inch diameter. The rear tire width of the Tenere 700 is 150 mm, while the Versys 650 has a slightly wider rear tire width of 160 mm. The rear tire diameter of the Tenere 700 is 18 inches, while the Versys 650 has a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Tenere 700 is 1590 mm, whereas the Versys 650 has a shorter wheelbase of 1415 mm. The seat height of the Tenere 700 is 880 mm, while the Versys 650 has a slightly lower seat height of 840 mm. In terms of fuel tank capacity, the Versys 650 has a larger capacity of 21 liters compared to the Tenere 700's 16 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha Tenere 700 offers playful handling, a great engine, and a clean finish. It also has a fully adjustable chassis, low weight, and the ABS can be switched off. Additionally, the Tenere 700 is considered to have a fair price. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 provides great travel comfort and a pleasant and comfortable chassis. It is also easy to use and has a seating position ready for touring. Furthermore, the Versys 650 is known for its agile and light-footed handling.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Tenere 700 lacks electronics for road trips, which may be a drawback for riders who prefer more advanced features. Additionally, the seat of the Tenere 700 could become uncomfortable on long journeys. As for the Versys 650, it experiences vibrations in the footpegs, which may be uncomfortable for some riders. The response behavior during the transition from pushing to load operation is also a weakness of the Versys 650. Furthermore, the ABS of the Versys 650 cannot be deactivated, and the bike has a somewhat higher weight compared to the Tenere 700.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2020 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 offers playful handling and a great engine, while the Versys 650 provides great travel comfort and a comfortable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2020 par rapport à Kawasaki Versys 650 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage83 mm
CourseCourse65.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant21 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2020 is about 36% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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