BMW R 1200 GS Adventure 2011 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1250 GS 2021

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2011 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1250 GS 2021

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Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2011 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	102.5 mm
Course	Course	73 mm	Course	76 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	104 ch	Puissance du moteur	136 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	115 Nm	Couple	143 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,750 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	disque unique, Sec	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	liquide-air
Cylindrée	Cylindrée	1,170 cm³	Cylindrée	1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Butée	Suspension avant	Telelever
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	moteur porteur

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,207 mm
Largeur	Largeur	990 mm	Largeur	952.5 mm
Empattement	Empattement	1,510 mm	Empattement	1,525 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	910 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	33 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime