Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Thruxton RS 2021 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm. It produces 105 horsepower and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a liquid cooling system. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers from Öhlins. The frame is made of steel, and the front brakes are double disk with a diameter of 310mm and four pistons. The Thruxton RS 2021 also features ABS as an advanced rider assistance system.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

On the other hand, the Speed Triple RS 2018 is powered by an in-line engine with a displacement of 1050ccm. It delivers 150 horsepower and 117 Nm of torque. Similar to the Thruxton RS, it has an injection-based fuel system and liquid cooling. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Öhlins, and the rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber, also from Öhlins. The frame is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. In addition to ABS, the Speed Triple RS 2018 also features riding modes, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of strengths, the Thruxton RS 2021 stands out for its very high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design. It offers a classic and elegant aesthetic combined with modern technology. On the other hand, the Speed Triple RS 2018 offers new technology and well-functioning electronic aids. It has a proven engine that has been further developed, resulting in more power and speed. The Speed Triple RS 2018 also boasts a high-quality chassis and many adjustment options, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, it offers a comfortable seating position and many optional equipment options for added convenience and personalization.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Thruxton RS 2021 has a sporty seating position that may not be ideal for long tours, and it lacks a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. On the other hand, the Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, which can affect wind protection at higher speeds. It also has a relatively high weight and little ground clearance, which may limit its agility in certain situations.

In conclusion, the Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Thruxton RS 2021 offers a classic and elegant design with high-quality components, while the Speed Triple RS 2018 provides new technology, a powerful engine, and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton RS 2021 par rapport à Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Triple RS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage79 mm
CourseCourse80 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple117 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple7,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.07 Taux de compression12.92
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche67.1 degré
ChasseChasse92 mmChasse91.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,070 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)197 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS s'inspire visuellement et authentiquement des Café Racer des années soixante - les regards rêveurs des nostalgiques sont garantis. Mais une fois en selle, elle est tout sauf rétro. Un châssis haut de gamme, des freins hautes performances, une esthétique raffinée et une grande agilité font de la promenade sportive du soir un plaisir tant sur le plan esthétique que sur celui de la dynamique de conduite.

composants de très haute qualité

belle & noble apparence et design authentique

position de conduite sportive pour les longues randonnées sportive-effort

pas de Quickshifter

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nouvelle Speed Triple a une longueur d'avance sur son prédécesseur. Elle est plus puissante et plus intelligente que l'ancien modèle, tourne plus haut et est plus légère. Il vaut la peine de passer à la nouvelle si l'on accorde de l'importance à ces aspects et si l'on dispose de l'argent nécessaire. En contrepartie, on obtient une moto polyvalente qui allie le confort de conduite pour les longs trajets sur route et le plaisir de conduire que l'on recherche sur les pistes de course. Agile, souple, intelligente et puissante. C'est la meilleure description que l'on puisse faire de la Speedy et elle sera certainement au moins aussi appréciée par ses fans que son prédécesseur.

Nouvelle technologie

Aides électroniques qui fonctionnent bien

Moteur éprouvé perfectionné

Plus de puissance et de régime

Châssis de haute qualité

Nombreuses possibilités de réglage

Position de conduite confortable

Nombreuses possibilités d'équipement optionnel

Absence de pare-brise

Poids élevé

Garde au sol réduite

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Triumph Speed Triple RS 2018. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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