Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs KTM 790 Adventure 2019

The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the KTM 790 Adventure 2019 are both powerful and capable enduro motorcycles.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the KTM 790 Adventure has a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. This gives the KTM a slight advantage in terms of engine displacement, with 799cc compared to the Yamaha's 689cc. The KTM also has a higher engine power of 95 HP compared to the Yamaha's 73 HP. However, the Yamaha makes up for this with its high torque of 68 Nm, which is only slightly lower than the KTM's 88 Nm. Both motorcycles have an electric starter and use a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Yamaha has a slightly longer front suspension travel of 210 mm compared to the KTM's 200 mm. However, both motorcycles have the same rear suspension travel of 200 mm, providing excellent off-road capabilities for both.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition features a double cradle frame, while the KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame. Both frames provide stability and durability, but the KTM's frame design may offer slightly better weight distribution and handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. The Yamaha has a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width, while the KTM has the same tire specifications. Both motorcycles have an 18-inch rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the KTM's 1509 mm. The seat height of the Yamaha is higher at 895 mm, which may be challenging for smaller riders. The KTM has a lower seat height of 830 mm, making it more accessible for a wider range of riders. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition is praised for its high-torque and reliable engine, as well as its robustness and simplicity. It also has a sharp Dakar look and offers playfully easy handling. On the other hand, the KTM 790 Adventure is known for its engine with manners and character, as well as its enormously high chassis stability. It also has brakes without reproach and tremendous off-road capabilities. Additionally, the KTM has a low average consumption, making it more fuel-efficient.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition is criticized for its hard seat and its challenging seat height for small riders. The KTM 790 Adventure, on the other hand, is noted for its unattractive surcharge policy and its original seat not being optimally shaped.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the KTM 790 Adventure 2019 are excellent enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and specific needs.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage88 mm
CourseCourse65.6 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Ce n'est un secret pour personne : la Ténéré 700 séduit par sa simplicité et sa solidité. Avec le modèle spécial "Rally", les Japonais revalorisent cette moto d'aventure particulièrement appréciée des fans de tout-terrain dans cette direction. Le style Dakar, les éléments de protection robustes et le silencieux Akrapovic font vraiment bonne impression. Sans oublier les vertus bien connues de la Ténéré. De quoi donner envie de faire le tour du monde.

Moteur fiable à couple élevé

Robustesse et simplicité

Look Dakar affûté

Maniement ludique et facile

Selle dure

hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and a KTM 790 Adventure 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition was published on 6/25/2020 and now has more than 68,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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