KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 is a robust and high-quality enduro motorcycle with a practical chassis. It offers a great seat for long rides, allowing for a lot of endurance in the saddle. The sporty and high-quality components contribute to its overall impressive performance. The engine is powerful yet easy to control, providing a thrilling riding experience. The bike also comes with practical riding aids such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of specifications, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is equipped with a V-type engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It has an engine power of 160 HP and a torque of 138 Nm. The starter is electric, and the transmission is chain-driven. The bike has a displacement of 1301 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular structure. The front brakes are double disk type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1577 mm, and the seat height is 880 mm. The fuel tank capacity is 23 liters, providing a range of 403 km. The combined fuel consumption is 5.7 l/100km. The bike also features cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and excellent ergonomics. The powerful engine delivers impressive performance on various terrains. The bike also comes with a great connectivity app and an easy-to-read display. It provides a confident feel in the saddle and offers practical riding aids. The versatile chassis of the BMW R 1250 GS accommodates every route, making it suitable for different riding conditions.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of specifications, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It has an engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. The starter is electric, and the transmission is a prop shaft. The bike has a displacement of 1254 ccm. The front suspension consists of a telelever with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine structure. The front brakes are double disk type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm, and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 421 km. The combined fuel consumption is 4.75 l/100km. The bike also features cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

While the KTM 1290 Super Adventure R 2021 lacks individual features in the basic equipment and has fiddly controls, the BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance and may have somewhat clumsy gearshifts at low revs.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2021 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
BMW R 1250 GS 2021
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Différences
KTM 1290 Super Adventure R 2021
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BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage108 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse71 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse112.8 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie403 kmAutonomie421 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2134 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.75 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 22% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 101 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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