Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Ducati Streetfighter 2009

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Ducati Streetfighter 2009

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Ducati Streetfighter 2009 are both naked bikes with similar engine configurations, but there are notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter 2009 takes the lead with 155 HP, while the Triumph Speed Twin 1200 2021 offers a slightly lower 100 HP. This gives the Ducati an advantage in terms of raw power and acceleration.

In terms of torque, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a higher rating at 112 Nm compared to the Ducati Streetfighter 2009's 115 Nm. This means that the Triumph may offer better low-end grunt and responsiveness in everyday riding situations.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and liquid cooling, ensuring optimal engine performance and temperature management.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

The suspension setup on both bikes features upside-down telescopic forks in the front, providing excellent stability and control during cornering. The Triumph Speed Twin 1200 2021 utilizes Marzocchi forks, while the Ducati Streetfighter 2009 employs Showa forks. Both brands are well-known for their quality and performance.

In terms of the chassis, both bikes feature a steel frame, but the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a central tube frame design, while the Ducati Streetfighter 2009 has a tubular frame design. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike.

Both bikes feature high-performance Brembo brakes with four pistons in the front. The Ducati Streetfighter 2009 also boasts radial and monoblock technology, which enhances braking performance and provides better feedback to the rider.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter 2009 has a slightly longer wheelbase at 1475 mm compared to the Triumph Speed Twin 1200 2021's 1413 mm. The wheelbase affects the stability and maneuverability of the bike, with a longer wheelbase generally providing more stability at high speeds.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is praised for its superb engine performance, quality craftsmanship, and material feel. It offers excellent torque in every situation and has a playful handling characteristic. The bike also features a good chassis and high-performance Brembo brakes.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

On the other hand, the Ducati Streetfighter 2009 is commended for its powerful engine, good brakes, comfortable seating position, precise chassis, and distinctive look.

However, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a few weaknesses, including strong heat development under the rider, and it may feel a little cramped for taller riders. Additionally, it has a larger turning circle, which can affect maneuverability in tight spaces.

The Ducati Streetfighter 2009 has its own weaknesses, including a rough engine and the absence of any electronic features.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Ducati Streetfighter 2009 offer unique strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2021 par rapport à Ducati Streetfighter 2009

Triumph Speed Twin 1200 2021
Ducati Streetfighter 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage104 mm
CourseCourse80 mmCourse64.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.4
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Sec
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,475 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

L'"ancien" Streetfighter m'a surpris - malgré l'absence de toute fonctionnalité électronique, ce précurseur des hyper-naked bikes actuelles se conduit très facilement ! Le moteur est une merveille, les 154 ch accrochent bien l'accélérateur et les 115 mètres de couple fournissent une grande quantité de puissance. Bien sûr, la boîte gronde, comme on peut l'attendre d'un V2 Ducati, mais cela ne dérange pas les vrais fans. Au lieu de cela, on se réjouit du châssis précis et des freins étonnamment bons. La position d'assise est tout à fait correcte pour une moto naked qui entrerait aujourd'hui dans la catégorie des hyper-nakeds. Même l'optique est un peu grisée par le phare halogène, l'arrière est en revanche d'une beauté intemporelle !

moteur puissant

bons freins

position de conduite agréable

châssis précis

look original

moteur rude

aucune caractéristique électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Streetfighter

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Ducati Streetfighter 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter with 113 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 2 reviews for the Ducati Streetfighter since model year 2009. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 23,500 views for the first review on Ducati Streetfighter published on 11/6/2008.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH