Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2018

The Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2021 is equipped with an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 889cc. It produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 features an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 948cc, delivering 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 2021 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 2018 features a steel frame with a double cradle design.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front, but the Yamaha MT-09 2021 has slightly smaller diameter discs at 298mm compared to the 300mm discs on the Kawasaki Z900 2018. Both bikes are equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both bikes having 17-inch wheels. The wheelbase of the Yamaha MT-09 2021 is 1430mm, while the Kawasaki Z900 2018 has a slightly longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Yamaha MT-09 2021 is 825mm, while the Kawasaki Z900 2018 has a lower seat height of 795mm. The Yamaha MT-09 2021 also has a lower curb weight of 189kg compared to the 210kg curb weight of the Kawasaki Z900 2018.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 2021 offers ABS, a quickshifter, and traction control. Additionally, the MT-09 2021 has cruise control, but it is only available in the SP variant. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 only has ABS as an advanced rider assistance system.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers a more refined riding experience with no load change reactions, a powerful quickshifter, and a comfortable seating position. It also has a well-tuned chassis and lively handling, providing enormous riding pleasure. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look, a small TFT display, and somewhat indirect front wheel feel. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 lacks traction control and the knee angle can be strenuous for tall riders during long rides.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z900 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2021 offers a more advanced electronics package and a refined riding experience, while the Kawasaki Z900 2018 excels in engine performance and sporty aesthetics.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2021 par rapport à Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage73,4 mm
CourseCourse62,1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur125,4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple98,6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple7 700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement122 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 090 mmLongueur2 070 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1 190 mmHauteur1 065 mm
EmpattementEmpattement1 430 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Oui, Yamaha a mis au point une moto vraiment sympa. Tous les points critiques de la MT-09 précédente ont été revus avec succès, sans pour autant castrer le côté sauvage et ludique de la MT-09. La quatrième génération est plus mûre, plus précise et plus affûtée, elle se comporte de manière plus neutre et plus stable, sans perdre sa légèreté. Une moto magnifique qui, grâce à de nombreuses améliorations de détails, offre actuellement un rapport qualité-prix presque imbattable et qui est même devenue maintenant vraiment jolie. Les concessionnaires Yamaha ne manqueront pas de commandes après les essais. Espérons que la disponibilité sera au rendez-vous, car la nouvelle MT-09 est la définition même du mot "coup de cœur" !

Démarrage puissant en toutes circonstances / moteur puissant son agressif mais pas trop fort Ergonomie améliorée pour un meilleur retour d'information et une plus grande confiance

très bons freins Caractéristiques / options de base généreuses

châssis précis avec un bon réglage pour le quotidien

bel écran, bonne commande

très bon rapport qualité/prix

pas de protection contre le vent Fonctionnement des clignotants peu pratique

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 3% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 55. With 112 days it takes the same amount of time to sell a Yamaha MT-09 or a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives