Suzuki SV 650 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki SV 650 2021 vs Kawasaki Z650 2020

When comparing the Suzuki SV 650 2021 and the Kawasaki Z650 2020, there are several factors to consider.

In terms of engine and drivetrain, both bikes have a two-cylinder engine with fuel injection and liquid cooling. The Suzuki SV 650 has a V2 engine type with 73 HP of power and 64 Nm of torque, while the Kawasaki Z650 has an in-line engine type with 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. The Suzuki SV 650 has a slightly higher power output, but the difference is minimal.

Both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber and preload adjustment. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame type.

In terms of braking, both bikes have double disc front brakes, but there are slight differences. The Suzuki SV 650 has a 290 mm diameter and four-piston calipers, while the Kawasaki Z650 has a slightly larger 300 mm diameter and double-piston calipers.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, there are some differences. The Suzuki SV 650 has a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 160 mm, and a wheelbase of 1445 mm. The seat height is 785 mm, and the kerb weight with ABS is 200 kg. The fuel tank capacity is 14.5 liters. On the other hand, the Kawasaki Z650 has the same tire widths and wheelbase, but a slightly higher seat height of 790 mm. The kerb weight with ABS is 187.1 kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

The Suzuki SV 650 2021 has a confident V2 powerplant with character, providing a unique riding experience. It has a stable chassis and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The bike also offers easy handling and has a timeless look that appeals to a wide range of riders.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 has a powerful two-cylinder engine that delivers impressive performance. It also has an aggressive intake noise that adds to the overall riding experience. The bike has compact dimensions and a low seat height, making it accessible to riders of different heights. The stable chassis ensures a smooth and controlled ride. Additionally, the Kawasaki Z650 features a TFT display with connectivity, allowing riders to stay connected on the go. The bike also has a grown-up look that exudes sophistication.

However, the Suzuki SV 650 2021 has some weaknesses. The brake requires manual force, which may be a drawback for some riders. Additionally, the bike lacks electronic features apart from ABS, and the instruments are moderately readable.

Similarly, the Kawasaki Z650 2020 has a few weaknesses. Some riders may find the front brake pressure point to be less than ideal. The bike may also be uncomfortable for taller riders due to its lower seat height. Lastly, the Rideology App, which offers connectivity features, may not be as sophisticated as some riders would prefer.

In conclusion, both the Suzuki SV 650 2021 and the Kawasaki Z650 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki SV 650 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV 650 2021
Kawasaki Z650 2020
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Différences
Suzuki SV 650 2021
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Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage83 mm
CourseCourse62.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse106 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2020 is about 10% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 130 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 30 USD for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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