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BMW F 900 R 2021 vs. Ducati Diavel 1260 S 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2021 vs Ducati Diavel 1260 S 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2021 par rapport à Ducati Diavel 1260 S 2021

BMW F 900 R 2021
Ducati Diavel 1260 S 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021
Ducati Diavel 1260 S 2021
Ducati Diavel 1260 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage86 mmAlésage106 mm
CourseCourse77 mmCourse71.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur159 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple129 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,261 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,257 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,600 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)244 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Ducati Diavel 1260 S 2021

Ducati Diavel 1260 S 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs Ducati Diavel 1260 S

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Diavel 1260 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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BMW F 800 R 2016 vs
BMW F 900 R 2020

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VS.
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BMW F 900 R 2020

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Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

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Ducati Diavel 1260 S 2020 vs
Triumph Rocket 3 R 2020

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BMW F 900 R 2022

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Ducati Diavel 1260 S 2020

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Ducati XDiavel S 2021 vs
Ducati Diavel 1260 S 2020

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Ducati Diavel V4 2023 vs
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