Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Kawasaki Z900 RS model year 2022 are both naked bikes from Kawasaki, known for their powerful engines and sleek designs. While they share some similarities in terms of engine type, cooling, and suspension, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 2014 takes the lead with 142 HP compared to the Kawasaki Z900 RS 2022, which has 111 HP. The Z1000 also has a higher torque of 111 Nm compared to the Z900 RS's 98.6 Nm. Both bikes have a 4-cylinder engine and liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature regulation.

When it comes to suspension, both models feature an Upside-Down telescopic fork in the front. However, the Z1000 2014 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. In contrast, the Z900 RS 2022 only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension. This gives the Z1000 an advantage in terms of fine-tuning the suspension to suit individual riding preferences.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of chassis, the Z1000 2014 features an aluminum frame, while the Z900 RS 2022 has a steel frame. The choice of materials can affect the overall weight and handling of the bike. The Z1000's double cradle aluminum frame provides a lightweight and rigid structure, contributing to its excellent handling characteristics. On the other hand, the Z900 RS's tubular steel frame offers stability and durability.

Both models feature double disk brakes with four pistons in the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The Z900 RS 2022 also boasts adjustable levers, allowing riders to customize the reach and feel of the brake lever according to their preference. This feature enhances the overall riding experience and comfort.

In terms of dimensions and weights, the Z900 RS 2022 has a slightly larger wheelbase of 1470 mm compared to the Z1000 2014's 1435 mm. This can affect the stability and maneuverability of the bike. Additionally, the Z900 RS 2022 has a higher seat height of 835 mm compared to the Z1000 2014's 815 mm, which may be more suitable for taller riders. The Z900 RS 2022 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Z1000 2014's 15 liters, providing a longer range between refueling.

In terms of strengths, the Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Z900 RS 2022 stands out with its beautiful design, powerful engine, stable handling, powerful brakes, comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

However, it's worth noting that the Z1000 2014 has a higher purchase price compared to the Z900 RS 2022. This may be a consideration for budget-conscious buyers.

One weakness of the Z1000 2014 is its high purchase price compared to the S1000R. On the other hand, the Z900 RS 2022 does not offer an optional quickshifter, which may be a drawback for riders who prefer the convenience and performance benefits of this feature.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z1000 2014 offers a more adjustable suspension and a slightly more powerful engine, while the Z900 RS 2022 boasts a beautiful design, comfortable seating position, and adjustable levers. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2014 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression10.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 30% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives