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BMW F 800 ST 2011 vs. Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

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Vue d’ensemble - BMW F 800 ST 2011 vs Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

Caractéristiques techniques BMW F 800 ST 2011 par rapport à Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011
Triumph Sprint GT 2010
BMW F 800 ST 2011
BMW F 800 ST 2011
Triumph Sprint GT 2010
Triumph Sprint GT 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage79 mm
CourseCourse75.5 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,200 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple108 Nm
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,082 mmLongueur2,260 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,155 mmHauteur1,210 mm
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle815 mm
Poids à secPoids à sec182 kgPoids à sec268 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

Les pilotes ST satisfaits ne doivent pas se précipiter chez le concessionnaire Triumph le plus proche. La GT n'est pas vraiment un successeur. Ceux qui aiment la ST autant qu'elle est ne seront peut-être pas plus heureux avec la GT. Mais ceux qui recherchent une "ST" avec plus de confort de voyage et d'utilité pratique trouveront leur bonheur avec la GT.

Confort accru

plus d'utilité pratique

position assise optimale

pratique

confortable

protection efficace contre le vent

très rapide

ABS.

Poids total élevé

top-case, pare-brise surélevé et poignées chauffantes uniquement disponibles en option.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 ST vs Triumph Sprint GT

Prix BMW F 800 ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Sprint GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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