KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1290 Super Duke GT 2019, it boasts an improved engine smoothness compared to its predecessor. The engine is incredibly powerful, even at high speeds, making it a beast on the road. The automatic gearshift with blipper is top-notch and allows for seamless gear changes. The bike is also very easy to control, even when the electronics are switched off. The adjustable footrest system ensures a comfortable riding position, and the 6.5 inch TFT display is clear and easy to read.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a powerful and sporty engine. It offers practical modes for both on-road and off-road riding, allowing for precise control over traction and power. The chassis is robust and designed to handle off-road conditions. Additionally, KTM offers a wide range of accessories and equipment for customization.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 may still be a matter of personal taste in terms of design, as some riders may find it less appealing. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a very high seat height, making it less suitable for riders with a height below 180cm. The engine response on long trips may be a bit too sporty for some riders, and the bike can feel sluggish at low speeds.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 excels in terms of engine power and smoothness, as well as its easy-to-use electronics and adjustable features. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 offers a powerful engine with versatile riding modes and a robust chassis for off-road adventures. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1090 Adventure R 2017
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage108 mmAlésage103 mm
CourseCourse71 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés75 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement156 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche64 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 44,400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth