KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of engine specifications, features, and overall performance.

Starting with the engine, the KTM 890 Adventure 2021 is equipped with an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing a smooth and linear power delivery. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. This engine offers a sportier and more aggressive performance.

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The front suspension is provided by WP and has a diameter of 48mm, offering a travel of 200mm for both models. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has the advantage of having electronically adjustable suspension, allowing riders to easily adjust the suspension settings according to their preferences and riding conditions.

When it comes to chassis, both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame. The frame type is tubular for the KTM 890 Adventure 2021, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a tubular frame without a load-bearing engine. The rake angle is slightly different, with the KTM 890 Adventure 2021 having a rake of 63.7 degrees, and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 having a rake of 65.3 degrees. This slight difference in rake angle may affect the handling and maneuverability of the motorcycles.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of brakes, both models are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure 2021 has a standard braking system, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 comes with cornering ABS, which enhances the braking performance and safety during cornering.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers additional features such as suspension electronically adjustable, cruise control, and a larger 7-inch display on the instrument panel.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1560mm and a slightly lower seat height of 849mm. The fuel tank capacity is larger at 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its super engine with a linear power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a quickshifter that adds to the riding fun. It also has a low center of gravity, which contributes to its excellent handling.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is commended for its sporty yet refined V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable riding position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2021 is criticized for its pricing policy for extras, non-adjustable telescopic fork at the front, and the absence of important components like a quickshifter and cruise control as standard. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is noted for its somewhat sluggish turn-in behavior in bends, opaque package design and pricing policy, and the perception of lower quality in the dashboards and switches.

In conclusion, while both the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine performance, features, and overall strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and riding needs to choose the model that best suits them.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2021 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
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Différences
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle849 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Dans l'ensemble, la KTM 1290 Super Adventure S, adaptée aux longs trajets, est faite pour les voyages à deux, le pilote n'ayant presque jamais à se demander où il va aller. Elle apprécie tout autant les tronçons d'autoroute, les passages rapides sur les routes de campagne ou les routes de col sinueuses dans les épingles les plus étroites que les chemins non goudronnés avec parfois des passages en gravier plus grossiers, où c'est avant tout le pilote ou sa routine qui décide jusqu'où il peut aller. C'est là que la maniabilité améliorée par rapport au modèle précédent, grâce au réservoir (et donc au centre de gravité) abaissé, marque des points. Le châssis électronique s'accommode parfaitement des surfaces changeantes d'un voyage et transmet toujours de la transparence, le moteur de la souveraineté dans toutes les situations. Ready to race, en somme - ou bien : prêt pour la course au long cours !

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

maniabilité extrêmement accessible malgré le poids élevé

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Le comportement en virage est un peu lent

le package et la politique de prix ne sont pas clairs

le tableau de bord et les interrupteurs ne sont pas de très bonne qualité

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 48% higher. A KTM 890 Adventure 2021 experiences a loss of 1,050 USD in one year and 2,220 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 100 USD and 920 USD for a KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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