Yamaha MT-07 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2018 vs KTM 890 Duke 2021

The Yamaha MT-07 2018 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has a clear advantage with 115 HP compared to the Yamaha MT-07 2018's 75 HP. This results in a more exhilarating and powerful riding experience on the KTM. The torque is also higher on the KTM at 92 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm, providing better acceleration and responsiveness.

Both bikes have a 2-cylinder engine and liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature control. The engine displacement is larger on the KTM at 889 ccm compared to the Yamaha's 689 ccm, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke 2021 features an Upside-Down telescopic fork, which offers improved stability and control compared to the Yamaha MT-07 2018's telescopic fork. This translates to livelier and more precise handling on the KTM.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

The chassis of the KTM 890 Duke 2021 is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and lightweight properties. In contrast, the Yamaha MT-07 2018 has a steel frame. While both frames provide sufficient rigidity, the chromium-molybdenum frame on the KTM may offer a slight advantage in terms of weight and handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The dimensions and weights of the front and rear tires are identical on both models, providing similar levels of grip and stability.

The wheelbase is longer on the KTM 890 Duke 2021 at 1476 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 1400 mm. This contributes to a more stable and planted feel on the KTM, especially at higher speeds.

In terms of seat height, the KTM 890 Duke 2021 is slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha MT-07 2018's 805 mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for longer rides.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2018 is praised for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive angular look, powerful brakes, comfortable seating position, and throaty sound. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is commended for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the KTM does not leave riders desiring the R version on country roads.

As for weaknesses, the Yamaha MT-07 2018 is criticized for its slightly soft chassis, footrests that drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read. The only weakness mentioned for the KTM 890 Duke 2021 is the fact that the quickshifter is an optional extra.

In conclusion, while both the Yamaha MT-07 2018 and the KTM 890 Duke 2021 are capable naked bikes, the KTM offers superior power, handling, and features. However, it is important to consider personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2018 par rapport à KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2018
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 47% higher. A Yamaha MT-07 2018 experiences a loss of 150 USD in one year and 300 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are more Yamaha MT-07 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 22. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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