Suzuki GSX-R 600 2011 vs. Honda CBR600RR 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 600 2011 vs Honda CBR600RR 2011

When comparing the Suzuki GSX-R 600 model year 2011 and the Honda CBR 600 RR model year 2011, there are several key differences to consider.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type with the same bore and stroke measurements of 67mm and 42.5mm respectively. The engine power of the Suzuki GSX-R 600 is slightly higher at 125 HP compared to the Honda CBR 600 RR's 120 HP. The torque of the Suzuki is also slightly higher at 68.6 Nm compared to the Honda's 66 Nm. Both bikes have a similar displacement of 599ccm and use DOHC valves.

In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Suzuki GSX-R 600 has a Twin-Spar frame type while the Honda CBR 600 RR has a Twin Tube frame type.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes on the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120mm and front tire diameter of 17 inches. They also have the same rear tire width and diameter of 180mm and 17 inches respectively. The Suzuki GSX-R 600 has a slightly longer wheelbase at 1400mm compared to the Honda CBR 600 RR's 1375mm. The seat height of the Suzuki is 810mm while the Honda's seat height is 820mm. The Suzuki GSX-R 600 has a slightly higher kerb weight of 196kg compared to the Honda CBR 600 RR's 184kg. The fuel tank capacity of the Suzuki is 17 liters while the Honda's fuel tank capacity is 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

The Suzuki GSX-R 600 2011 is known for its safe driving feeling and high sportiness. It provides a sense of agility and has a low weight, making it easier to handle. However, it may have relatively low power for the racetrack and may feel slower on straight roads compared to its competitors.

On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 has incredibly low dry weight, making it highly maneuverable. It also boasts the first sport ABS and offers razor-sharp handling. However, it may have weaknesses in the low rev range and its sporty seating position can be extremely uncomfortable for long rides.

In conclusion, both the Suzuki GSX-R 600 2011 and the Honda CBR 600 RR 2011 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a safe and sporty driving experience with agility and a low weight, while the Honda provides a lightweight and maneuverable ride with sport ABS and sharp handling. However, the Suzuki may lack power on the racetrack and feel slower on straight roads, while the Honda may have weaknesses in the low rev range and an uncomfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 600 2011 par rapport à Honda CBR600RR 2011

Suzuki GSX-R 600 2011
Honda CBR600RR 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse42.5 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple68.6 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.2
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée599 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,010 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche196 kgPoids en ordre de marche184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

La maniabilité supérieure à la moyenne et les manœuvres d'accélération sans souci de la Suzuki font plaisir à voir ! Pour les pilotes débutants, cette moto est facile à piloter, pardonne les erreurs et dispose de suffisamment de puissance, qui est en outre facile à contrôler !

Conduite sûre et pourtant très sportive

semble agile

faible poids

Puissance relativement faible pour la piste de course

relativement lent en ligne droite

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Il faut avant tout les laisser courir. Des impulsions minimales suffisent pour amorcer un changement de direction, chaque action est liée à un effort minimal. Seules les motos légères se montrent aussi ludiques. Seul le régime ne doit jamais baisser, sinon on a perdu sa chance de franchir la ligne d'arrivée en premier.

Un poids à sec incroyablement bas

le premier ABS sport

une maniabilité à couper au couteau

.

Faiblesses à bas régime

position de conduite sportive mais extrêmement inconfortable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 600 vs Honda CBR600RR

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 600 2011 and a Honda CBR 600 RR 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 68 days compared to 78 days for a Honda CBR 600 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Suzuki GSX-R 600 and 68 reviews for the Honda CBR 600 RR since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 600 was published on 11/21/2002 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 27,900 views for the first review on Honda CBR 600 RR published on 12/8/2004.

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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