Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

The Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are both naked bikes with similar engine power, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, both bikes have 95 HP, providing sufficient power for most riding situations. The Honda CB650R has a torque of 63 Nm, while the Kawasaki Z900 has a higher torque of 91.2 Nm. This higher torque may result in better acceleration and overall performance for the Kawasaki Z900.

Both bikes have a 4-cylinder engine and use fuel injection systems. They also have liquid cooling to ensure optimal engine temperature during operation. The Honda CB650R has a displacement of 649 ccm, while the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948 ccm. This larger displacement may contribute to the Kawasaki's higher torque and potentially better performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The rear shock absorbers on both bikes are monoshocks. However, the Kawasaki Z900 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have steel frames, but the Honda CB650R has a twin-tube frame, while the Kawasaki Z900 has a double cradle frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB650R has larger front brake disks with a diameter of 310 mm, while the Kawasaki Z900 has slightly smaller front brake disks with a diameter of 300 mm. The Honda CB650R utilizes radial technology for its front brakes, which may provide improved braking performance and feel.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Kawasaki Z900 offers additional advanced rider assistance systems, including riding modes, ride by wire, and traction control. These systems can enhance the overall riding experience and provide added safety and control.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm, respectively, and wheelbases of 1450 mm. The seat height of the Honda CB650R is slightly higher at 810 mm compared to the Kawasaki Z900's seat height of 795 mm. The Honda CB650R also has a slightly lower kerb weight with ABS, weighing 202.5 kg, while the Kawasaki Z900 weighs 210 kg with ABS.

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners and offers a good price-performance ratio. The engine is said to rev up smoothly, and the bike has low fuel consumption.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

On the other hand, the Kawasaki Z900 is praised for its power, handling, and equipment. It is also noted for its aggressive look and value for money.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively chubby design. Some riders also feel that it lacks punch in the lower rev range.

The Kawasaki Z900 is noted for its somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option, which can be a convenience for some riders.

Overall, both the Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 have their strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences, such as desired power, handling, equipment, and aesthetics.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Kawasaki Z900 70kW 2020

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020
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Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse46 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple91.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse101 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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