KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles with distinct features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure 2015 is equipped with a 1301ccm engine that delivers a powerful 160 HP and 140 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a smaller 889ccm engine that produces 105 HP and 100 Nm of torque. While the 1290 Super Adventure offers more power, the 890 Adventure provides a more linear and superior power delivery.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP, offering good performance and control. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. However, the 890 Adventure has a load-bearing engine frame, which enhances its handling capabilities.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

When it comes to assistance systems, both motorcycles have advanced rider assistance systems. The 1290 Super Adventure is equipped with ride-by-wire technology, while the 890 Adventure offers additional features such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The 890 Adventure also lacks some important components like quickshifter and cruise control as standard, which can be considered a weakness.

In terms of dimensions and weights, the 1290 Super Adventure has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 21 inches of the 890 Adventure. The rear tire width of the 1290 Super Adventure is 170mm, while the 890 Adventure has a narrower 150mm rear tire. The wheelbase of the 1290 Super Adventure is slightly longer at 1560mm compared to the 1528mm of the 890 Adventure. The seat height of the 890 Adventure is lower at 850mm, making it more suitable for shorter riders.

Another notable difference is the fuel tank capacity. The 1290 Super Adventure has a larger 30-liter fuel tank, providing a longer range, while the 890 Adventure has a smaller 20-liter fuel tank.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the 1290 Super Adventure 2015 offers a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, and a comprehensive electronics package. It also has features such as semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, heated seats, main stand, and LED cornering lights. On the other hand, the 890 Adventure 2021 boasts a super engine with a linear and superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, and a low seat height suitable for shorter riders. The quickshifter on the 890 Adventure is also highly praised for enhancing the riding experience.

However, both models have their weaknesses. The 1290 Super Adventure 2015 has a jagged windshield and a locking lever on the right side that may cause inconvenience. Its power delivery can also be somewhat jerky at low revs. On the other hand, the 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, and its telescopic fork at the front is not adjustable.

In conclusion, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 offers more power and a larger fuel tank, the KTM 890 Adventure 2021 provides a more refined power delivery, better ergonomics for shorter riders, and a lower seat height. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure 2015 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 3% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 500 USD in one year and 1,190 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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