BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The BMW R 1250 GS 2020 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both popular enduro motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2020 features a boxer engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and is equipped with an electric starter and a prop shaft transmission. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a V-type engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration, an electric starter, but a chain transmission.

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS 2020 has a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. The KTM 1090 Adventure R 2017, on the other hand, is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame with a load-bearing engine design. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm. The KTM 1090 Adventure R 2017 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a slightly steeper rake of 64 degrees and a longer trail of 123mm.

Both motorcycles are equipped with double disk front brakes, ABS, and riding modes. However, the BMW R 1250 GS 2020 also has additional advanced rider assistance systems such as anti-slipping control and ride by wire.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2020 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525mm, a seat height of 850mm, and a kerb weight (with ABS) of 249kg. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1580mm, a higher seat height of 890mm, and a slightly lighter kerb weight (with ABS) of 230kg. The fuel tank capacity is larger at 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have adjustable windscreens. The BMW R 1250 GS 2020 is equipped with LED headlights and a standard color TFT display, while the KTM 1090 Adventure R 2017 does not have LED headlights and does not mention a display.

In summary, the BMW R 1250 GS 2020 has a more powerful engine, a more comfortable seating position, and a higher level of standard equipment. It also has a slightly lower seat height and a smaller fuel tank capacity. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a more sporty engine response, a more offroad-compatible chassis, and a larger fuel tank capacity. It also offers a wider range of accessories and equipment options.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2020 par rapport à KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020
KTM 1090 Adventure R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102.5 mmAlésage103 mm
CourseCourse76 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse109 mmChasse123 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, pare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 44,400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 10/4/2016.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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