Kawasaki Ninja 500 SE 2027 vs. BMW F 450 RR 2027

Kawasaki Ninja 500 SE 2027

Kawasaki Ninja 500 SE 2027

BMW F 450 RR 2027

BMW F 450 RR 2027

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Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 500 SE 2027 par rapport à BMW F 450 RR 2027

Kawasaki Ninja 500 SE 2027
BMW F 450 RR 2027

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage72 mm
CourseCourse58,6 mmCourse51,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45,4 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 750 tr/min
CoupleCouple42,6 NmCouple43 Nm
Taux de compressionTaux de compression11,3 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée451 cm³Cylindrée420 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche23,4 degré
ChasseChasse92 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Modes de conduite librement configurables, DBC, Électronique moderne, Confort, DTC

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1 995 mmLongueur2 002 mm
LargeurLargeur730 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1 120 mmHauteur1 135 mm
EmpattementEmpattement1 375 mmEmpattement1 404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle775 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO289,01 g/kmÉmissions combinées de CO288 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, ÉclairageÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Système de valises, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Espace de rangement, Pare-brise

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 500 SE 2027

Kawasaki Ninja 500 SE 2027

La Kawasaki Ninja 500 SE convainc en tant que moto polyvalente avec un excellent rapport puissance/poids, qui convient aussi bien à la conduite sportive qu'à une utilisation quotidienne. Avec un puissant moteur bicylindre de 450 cm3 et un poids de seulement 171 kg, elle offre une maniabilité agile et une performance de conduite sportive. La position de conduite est confortable et les freins ainsi que le Type d'embrayage fonctionnent de manière précise et fiable. Bien que la moto ne soit pas équipée d'un contrôle de traction, le moteur est facile à maîtriser. Les critiques portent sur l'écran et les menus obsolètes ainsi que sur la sonorité moyenne du moteur. Malgré ces défauts, la Ninja 500 SE offre un excellent rapport qualité/prix et constitue un choix attrayant pour les pilotes du segment A2.

Maniabilité agile et performance de conduite sportive

Bon rapport puissance/poids

Position de conduite confortable

Freins et Type d'embrayage fiables

Pas besoin de contrôle de traction

Rapport qualité/prix attractif

Écran et menu obsolètes. Son moyen du Moteur

BMW F 450 RR 2027

BMW F 450 RR 2027

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 500 SE vs BMW F 450 RR

Prix Kawasaki Ninja 500 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 450 RR

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives