BMW R nineT 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The BMW R nineT 2015 is a naked bike with a simple and earthy design. It features a 110 HP engine with a torque of 119 Nm. The bike has a 2-cylinder engine with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a Paralever. The frame type is a load-bearing engine, providing stability and durability. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The front tyre has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tyre has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1476 mm and the seat height is 785 mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 is also a naked bike but with a more modern design. It is equipped with a more powerful engine, producing 180 HP and a torque of 140 Nm. Like the BMW, it has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm. The frame type is tubular, providing strength and stability. The front brakes are double disk with four pistons and radial, monoblock technology. The front tyre has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tyre has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the BMW at 1497 mm, and the seat height is higher at 835 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of strengths, the BMW R nineT 2015 is praised for its modern overall package and hearty sound. It has a special flair that even non-motorcyclists can appreciate. Additionally, it offers a great riding experience thanks to its high-quality chassis.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has several strengths. It features a new frame and seating position, providing improved comfort and handling. The bike also has a reverse linkage on the shock absorber, enhancing its performance. The automatic gearshift is better, and the engine remains powerful despite meeting Euro 5 emission standards. The bike also has sensitive electronics, ensuring a smooth and controlled ride.

However, the BMW R nineT 2015 does have some weaknesses. It is considered to be quite expensive, and there may be a long waiting time when purchasing the bike. Additionally, the lack of wind protection limits its touring capabilities.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a few weaknesses. The plastic between the seat and tank is easily scratched, which can be a downside for some riders. Additionally, the brakes may squeak at walking speed, which can be a minor annoyance.

In conclusion, both the BMW R nineT 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are powerful and stylish naked bikes. The BMW offers a classic and earthy design with a high-quality chassis, while the KTM provides a more modern and advanced riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2015 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW R nineT 2015
KTM 1290 Super Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage108 mm
CourseCourse73 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.

Moto simple et terreuse avec un ensemble moderne

Son chaleureux

Même les "non-motards" reconnaissent le flair particulier de la moto devant le café

Pas seulement pour la pose : Grâce à un châssis de haute qualité, elle se laisse aussi très bien conduire.

Prix élevé

Longue attente lors de l'achat (s'améliorera au cours de l'année 2015)

Longueur de la randonnée un peu limitée par le manque de protection contre le vent

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW R nineT 2015 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 24% higher. A BMW R nineT 2015 experiences a loss of 390 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,110 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are more BMW R nineT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 84 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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