Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage106 mm
CourseCourse71 mmCourse67,9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple124,5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4 750 tr/minTr/min au couple7 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11,5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 079 cm³Cylindrée1 198,4 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 190 mmLongueur2 200 mm
HauteurHauteur1 290 mmHauteur1 480 mm
EmpattementEmpattement1 514 mmEmpattement1 530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)217 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)245 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Le flair rétro qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est perfectionné sur la Scrambler 1100 Sport Pro : Un moteur "old school", puissant, entraînant et merveilleusement adapté au concept, associé à un superbe système de freinage Brembo et à des composants de suspension Öhlins de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 Sport Pro extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'esthétique est également au rendez-vous, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus d'attention aux détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage Brembo haut de gamme avec ABS en virage

châssis Öhlins de grande qualité

maniabilité facile

étagement harmonieux de la transmission

vraiment cher

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

La Multistrada est puissante, rapide et demande une main experte lorsqu'on passe en mode attaque avec elle.

moteur puissant

design original

châssis brillant

prix élevé

tourbière agitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Multistrada 1200 S GT

Prix Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives