BMW C 400 GT 2019 vs. Yamaha TMAX Tech MAX 2025

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Yamaha TMAX Tech MAX 2025

Yamaha TMAX Tech MAX 2025

Loading...

Caractéristiques techniques BMW C 400 GT 2019 par rapport à Yamaha TMAX Tech MAX 2025

BMW C 400 GT 2019
Yamaha TMAX Tech MAX 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage70 mm
CourseCourse69,6 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.7 000 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple55 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 000 tr/minTr/min au couple5 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression10,9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée350 cm³Cylindrée562 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement110 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement112 mmDébattement117 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre267 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre282 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Système de contrôle de la pression des pneus, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2 210 mmLongueur2 195 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur780 mm
EmpattementEmpattement1 565 mmEmpattement1 575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12,8 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Avec ses 350 cubiques, ses 34 chevaux et ses 35 mètres de couple, le C 400 GT joue parfaitement dans la catégorie des scooters de luxe de moyenne cylindrée. Le poids en ordre de marche de 212 kilos se relativise lors de la manipulation grâce à un centre de gravité bas, au lieu de cela, le frein puissant à l'avant assure une sportivité étonnante. Le confort n'est pas pour autant négligé, la position d'assise est confortable, le châssis offre suffisamment de réserves et la finition est excellente. Le fait que de nombreuses fonctionnalités comme les poignées chauffantes, l'écran TFT et le chauffage de la selle coûtent un supplément ne devrait pas être reproché au scooter BMW, car on a ainsi le choix de les prendre en supplément ou non.

apparence noble

super système de freinage

beaucoup de confort

espace de rangement variable

éclairage LED

bonne réactivité du moteur

Pare-brise non réglable

de nombreuses caractéristiques sympas en supplément

Yamaha TMAX Tech MAX 2025

Yamaha TMAX Tech MAX 2025

Le nouveau TMAX Tech Max de neuvième génération a encore mûri, il offre beaucoup d'équipements, une performance de conduite adulte et stable et un aplomb que l'on trouve rarement sur un scooter. Il est à mi-chemin entre la moto et le scooter. Mais le prix ! Pour ce prix, on trouve déjà - même chez Yamaha - des motos de voyage complètes. C'est pourquoi l'achat du TMAX est une décision très réfléchie, qui réduit sensiblement le solde du compte.

bonne suspension

équipement généreux

contrôle de traction et ABS de virage

système de contrôle de la pression des pneus

bonne protection contre le vent et les intempéries

moteur puissant

bons freins

look valorisant

GPS Garmin inclus

surtout le prix élevé

grand saut de prix entre le TMAX normal et le TMAX Tech Max

choix de couleurs un peu discret

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 400 GT vs Yamaha TMAX Tech MAX

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TMAX Tech MAX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives