KTM 390 Adventure R 2025 vs. KTM 890 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

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Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure R 2025 par rapport à KTM 890 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2025
KTM 890 Adventure R 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage90,7 mm
CourseCourse64 mmCourse68,8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur105 ch
CoupleCouple39 NmCouple100 Nm
Taux de compressionTaux de compression12,6 Taux de compression13,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée398,7 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62,9 degréAngle de tête de fourche63,7 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1 481 mmEmpattement1 528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)165 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie430 kmAutonomie454 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO279 g/kmÉmissions combinées de CO2103 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,4 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire84 dBBruit stationnaire88 dB
Garde au solGarde au sol272 mmGarde au sol263 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

La KTM 390 Adventure R est le choix le plus radical pour les pilotes qui privilégient clairement l’off-road. Son faible poids, ses longs débattements de suspension et son électronique moderne garantissent un excellent contrôle et de grandes réserves, tant sur route qu’en off-road. Le monocylindre de 399 cm³ se montre vif et poussif, mais exige davantage de changements de vitesse et un régime plus élevé que le bicylindre de la CFMOTO pour rouler à vive allure. Sur les longues étapes, la KTM se révèle nettement plus rustique, avec sa selle étroite, ses vibrations plus prononcées et sa protection contre le vent limitée. En revanche, elle offre un ensemble plus précis et plus ludique sur les terrains techniques. Ceux qui recherchent un maximum de compétences en Moto enduro dans la catégorie A2 et qui sont prêts à faire des compromis en matière de confort trouveront dans la 390 Adventure R l'une des motos les plus passionnantes de sa catégorie.

Ergonomie optimale, que ce soit en position debout ou assise

Suspension réglable offrant une grande marge de manœuvre

électronique moderne

protection contre le vent satisfaisante

polyvalence

poids réduit

Le moteur a besoin d'un régime élevé pour offrir une propulsion souveraine

l'accent mis sur la sportivité réduit le confort (par exemple, une selle assez dure)

le Quickshifter et le régulateur de vitesse ne sont disponibles qu'en VS.

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

Prix KTM 390 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives