Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 vs. BMW R 12 G/S 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 vs BMW R 12 G/S 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2026 par rapport à BMW R 12 G/S 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026
BMW R 12 G/S 2026
Husqvarna Norden 901 Expedition 2026
Husqvarna Norden 901 Expedition 2026
BMW R 12 G/S 2026
BMW R 12 G/S 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage90,7 mmAlésage101 mm
CourseCourse68,8 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13,5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1 170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement210 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64,2 degréAngle de tête de fourche63,1 degré
ChasseChasse106,9 mmChasse120,8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Confort

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 529 mmEmpattement1 580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle887 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant15,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie422 kmAutonomie313 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2103 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,1 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, ÉclairageÉquipementPoignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Confort, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 12 G/S 2026

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La BMW R12 G/S n’est pas une GS « raisonnable », mais une moto qui fait vibrer. Elle s’adresse aux pilotes de grande taille et expérimentés qui privilégient le caractère, la directivité et les sensations classiques du moteur Boxer plutôt que le confort, l’électronique et la praticité au quotidien. Ceux qui la comprennent et savent la piloter découvriront une moto au charisme authentique et offrant un plaisir de conduite rare – tous les autres n'en seront pas satisfaits.

Boxer charismatique refroidi par air et par huile

sensations de conduite directes et authentiques

selle étonnamment confortable

Suspension stable et sportive sur routes en bon état

impression générale de grande qualité

caractère unique

impression générale de grande qualité sur le plan mécanique

hauteur de selle peu pratique

manœuvres difficiles

aptitude limitée à la conduite sur autoroute

faible protection contre le vent

vibrations perceptibles au niveau du guidon

réactions perceptibles aux changements de charge

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 Expedition vs BMW R 12 G/S

Prix Husqvarna Norden 901 Expedition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 12 G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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