Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

higher price compared to competitors; slightly heavier than some competitors; limited fuel capacity; limited wind protection; less refined exhaust sound.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are quite similar, with the Aprilia producing 175 HP and the KTM producing 180 HP. However, the KTM has a higher torque output of 140 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm.

Both bikes have a 4-cylinder engine, but the Aprilia has a slightly smaller displacement of 1077cc compared to the KTM's 1301cc.

In terms of suspension, the Aprilia features Öhlins suspension both at the front and rear, while the KTM uses WP suspension. Both brands are known for their high-quality suspension components.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The chassis of the Aprilia is made of aluminum, while the KTM uses a chromium-molybdenum frame. Both materials are lightweight and provide good rigidity.

Both bikes have double disk brakes at the front, with radial technology and Brembo branding. The KTM also has monoblock brakes, which provide even more braking power.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the KTM has a slightly wider rear tire with a width of 200mm compared to the Aprilia's 190mm.

The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1497mm compared to the Aprilia's 1445mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835mm compared to the Aprilia's 825mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of weight, the KTM is slightly heavier with a dry weight of 189kg compared to the Aprilia's 184kg.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is praised for its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is praised for its wonderfully powerful engine with a lot of low and mid-range torque, super-agile and comfortable seating position, decent braking power, stable and fully adjustable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption considering its high power output.

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is criticized for its very high price, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 is criticized for not having a standard shift assistant with blipper, having a higher price compared to competitors, being slightly heavier than some competitors, having a limited fuel capacity, limited wind protection, and a less refined exhaust sound.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage108 mm
CourseCourse52.3 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)184 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH