Suzuki GSX-8T 2025 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

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Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8T 2025 par rapport à Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Suzuki GSX-8T 2025
Suzuki GSX-8T 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse70 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur67,3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 500 tr/minTr/min à la puissance max.6 900 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 800 tr/minTr/min au couple4 400 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 465 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)201 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16,5 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
AutonomieAutonomie392 kmAutonomie428 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Avec la GSX-8T, Suzuki livre une moto qui a du caractère, qui est adaptée à la vie quotidienne et qui possède un style original. Le mélange d'allure classique et de technique moderne est réussi, le positionnement comme caractère haut de gamme avec un charme rétro convient. En bref, c'est la 8S pour adultes. L'entrée dans une nouvelle génération rétro chez Suzuki n'est cependant pas tout à fait bon marché.

Moteur cultivé

bonne suspension

finition de qualité

bon équipement

adapté au quotidien

phares LED puissants

ergonomie agréable

grande autonomie

look réussi

Le support de plaque d'immatriculation est gênant, sinon l'optique est magnifique

le prix est élevé

l'écran TFT a été tiré dans le concept rétro sans beaucoup d'amour.

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

La Moto Guzzi V7 Sport est la meilleure V7 que Moto Guzzi construit actuellement. Le département de développement de Mandello del Lario a amélioré précisément les points sur lesquels les pilotes engagés se sont heurtés avec la V7 Stone ou Classic : Freins, fourche réglable, électronique et démarrage par le centre.

Freins performants

centre du moteur puissant

package électronique moderne

bon feeling avec la roue avant

évolution réussie du concept V7 vers le sport

beaux détails

Suspension arrière avec réactivité en bois

mode sport trop rude

écran trop triste pour un modèle haut de gamme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8T vs Moto Guzzi V7 Sport

Prix Suzuki GSX-8T

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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