KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2026 vs KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2026 par rapport à KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage105 mm
CourseCourse65,7 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur75 ch
CoupleCouple87 NmCouple73,5 Nm
Taux de compressionTaux de compression12,7 Taux de compression12,7
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée692 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement215 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement150 mmDébattement240 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse100 mmChasse107 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 475 mmEmpattement1 470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle890 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)147 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13,5 l
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie329 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2108 g/kmÉmissions combinées de CO296 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 n'est pas une moto entièrement nouvelle, mais elle donne l'impression d'un nouveau départ nécessaire. Le célèbre bicylindre développe 95 ch, soit une puissance du moteur largement suffisante pour la route de campagne ; la nouvelle Suspension WP s'accorde parfaitement avec son caractère sportif ; les Freins sont faciles à doser et l'Ergonomie a été sensiblement améliorée. Les autocollants non recouverts de peinture montrent que cette moto a été développée dans un souci de maîtrise des coûts. Et les pilotes de grande taille devraient vérifier l'angle du genou. Mais ce ne sont pas là des points qui gâchent l'ensemble.

un bicylindre puissant et adapté à un usage quotidien, développant 95 ch et 87 Nm

une Suspension WP très bien équilibrée avec un réglage de base sportif

une nouvelle Ergonomie avec un guidon ouvert et un bon contact au sol

nouveau système de freinage WP offrant un dosage précis

plus de mode « démo » pour les packs électroniques

son prix cible inférieur à 10 000 euros la rend très compétitive

en dessous de 3 000 tr/min, le moteur peut légèrement s'emballer

le régulateur de vitesse en option ne peut pas être désactivé en tirant la poignée des gaz vers l'arrière

les pilotes de grande taille devraient vérifier l'angle du genou, plus sportif

les autocollants non recouverts de peinture témoignent de la pression sur les prix

le Quickshifter Plus, le régulateur de vitesse et le mode Track restent en option

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.

Moteur puissant

L'électronique peut aider à la sécurité ou aux manœuvres Supermoto, selon les préférences

Suspension stable et entièrement réglable

Performance de conduite agile

Bonne ergonomie

Faible consommation de carburant

Quickshifter de qualité

L'ancien écran LC et les phares halogènes ne sont plus au goût du jour

La suspension pourrait absorber les petits chocs de manière plus harmonieuse

Freins pas trop faciles à doser

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 SMC R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives