Ducati Streetfighter V4 S 2026 vs. KTM 990 Duke R 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2026 vs KTM 990 Duke R 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2026 par rapport à KTM 990 Duke R 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026
KTM 990 Duke R 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage92,5 mm
CourseCourse53,5 mmCourse70,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur214 chPuissance du moteur130 ch
CoupleCouple120 NmCouple103 Nm
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13,5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageAnti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 103 cm³Cylindrée947 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de traction en virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 496 mmEmpattement1 481 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle840 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)179 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14,8 l
AutonomieAutonomie210 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2165 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7,1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,7 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Ducati Streetfighter V4 S 2026

Même si l'on a ici une fusée de 214 ch sous le cul, le nouveau V4 Streetfighter est très facile à piloter, même pour les pilotes inexpérimentés, grâce à son déploiement de puissance agréable, sa performance de conduite très stable et son ergonomie agréable. C'est justement l'énorme stabilité qui impressionne le plus pour une moto non carénée et place ainsi la nouvelle Ducati nettement au-dessus de la concurrence. Outre le prix élevé, le plus grand défaut de la nouvelle V4 reste la maîtrise de soi nécessaire pour ne pas être menotté dans la circulation.

Grande stabilité

Moteur puissant

Bon retour d'information

Bonne ergonomie

Prix

Frais de service - Desmo

Configuration monoplace (siège passager uniquement avec supplément de prix)

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

La KTM 990 Duke R est une moto de route plus polyvalente. Son bicylindre de 947 cm³ délivre une poussée puissante et parfaitement dosable dès un régime légèrement supérieur au ralenti, alliant 103 Nm à un fonctionnement étonnamment souple. Son ergonomie droite, de type Supermoto, et son large guidon la rendent très maniable sur les routes de montagne, sans présenter cette nervosité qui caractérisait parfois les anciennes Duke. Les freins, la Suspension et l'électronique sont d'un très haut niveau. Elle est donc vivement recommandée pour un usage quotidien, sur route de campagne et pour des tours de col rapides.

Une poussée puissante dès les régimes les plus bas

Très bon fonctionnement et dosage précis

Suspension stable et très réactive

Ergonomie Supermoto droite et ludique

Freins Brembo puissants nécessitant peu d'effort

Électronique complète et facile à utiliser

Grande aptitude à l'usage quotidien pour une Moto naked aussi sportive

Angle du genou relativement prononcé

Confort jugé limité sur les très longues étapes

Puissance du moteur déjà largement suffisante pour les routes étroites

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 990 Duke R

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 990 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives