Yamaha MT-09 2018 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2018 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

The Yamaha MT-09 2018 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are both popular naked bikes in the mid-range segment. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, and tire dimensions, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2018 has a clear advantage with 115 horsepower compared to the Kawasaki Z900 70kW 2020's 95 horsepower. This makes the MT-09 more powerful and provides a thrilling riding experience. However, the Z900 still offers enough power, especially with its responsive throttle.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Yamaha MT-09 has a 3-cylinder engine with a displacement of 847ccm, while the Kawasaki Z900 has a 4-cylinder engine with a displacement of 948ccm. The MT-09's engine feels incredibly powerful, while the Z900 offers a good balance of power and fuel efficiency.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. This setup provides good stability and handling for both models. The chassis of the Yamaha MT-09 is made of aluminum and has a twin tube frame, while the Kawasaki Z900 has a steel frame with a double cradle design. This difference in frame material and design may contribute to variations in weight and handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters, ensuring reliable stopping power. The Yamaha MT-09 weighs 193 kg with ABS, while the Kawasaki Z900 weighs slightly more at 210 kg with ABS. The Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Z900's 1450 mm, which may affect maneuverability.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Yamaha MT-09 also features a quickshifter, which allows for seamless gear changes without using the clutch. The Kawasaki Z900, on the other hand, offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes and ride by wire, which enhance the overall riding experience.

In terms of dimensions, both bikes have the same tire widths and diameters for the front and rear wheels. The Yamaha MT-09 has a seat height of 815 mm, while the Kawasaki Z900 has a slightly lower seat height of 795 mm. This may make the Z900 more accessible for riders with shorter inseams.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2018 is praised for its perfect harmony between optics and character, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position even for tall riders. The engine is also highly regarded for its incredible power. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2020 is praised for its sufficient power, great handling, good equipment, aggressive look, and value for money.

However, the Yamaha MT-09 2018 does have some weaknesses. It can be exhausting to ride briskly, and it requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is also not as great, and there may be a lack of precision in certain aspects of the bike. The Kawasaki Z900 70kW 2020, on the other hand, has some minor weaknesses such as tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option.

Overall, both the Yamaha MT-09 2018 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 offer exciting riding experiences with their powerful engines, good handling, and advanced rider assistance systems. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as power, handling, equipment, and aesthetics.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2018 par rapport à Kawasaki Z900 70kW 2020

Yamaha MT-09 2018
Kawasaki Z900 70kW 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse59.1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple91.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse103 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Qu'on la conduise avec 70 kW, ou dans une version encore plus restreinte de 35 kW : La Kawasaki Z900 est à la hauteur de sa version ouverte, mais avec moins de puissance. C'est pourquoi on peut se réjouir de la superbe performance de conduite et du pack électronique mis à jour pour 2020. Le moteur est également une bonne nouvelle. Même avec 95 ch, la Kawa tire fermement sur la chaîne et donnera du plaisir pendant de nombreuses saisons ! Une moto avec laquelle on peut grandir !

Suffisamment de puissance - même avec un étrangleur

grande performance de conduite

bonnes options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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