Kawasaki Versys 1100 SE 2027 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2027

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
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Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1100 SE 2027 par rapport à Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2027
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | V |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 77 mm | Alésage | 96 mm |
| Course | Course | 56 mm | Course | 72 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 135 ch | Puissance du moteur | 115 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9 000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8 700 tr/min |
| Couple | Couple | 112 Nm | Couple | 105 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7 600 tr/min | Tr/min au couple | 6 750 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 10,3 | Taux de compression | 12,6 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | Alésage du papillon | 38 mm | Alésage du papillon | 52 mm |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | Cylindrée | 1 099 cm³ | Cylindrée | 1 042 cm³ |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 280 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 46 mm |
| Débattement | Débattement | 150 mm | Débattement | 170 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant unique |
|---|---|---|---|---|
| Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | Débattement | 152 mm | Débattement | 170 mm |
| Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Châssis
| Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 63 degré | Angle de tête de fourche | 64,4 degré |
| Chasse | Chasse | 106 mm | Chasse | 116,4 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 310 mm | Diamètre | 320 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Technologie | Technologie | radial, Pétale | Technologie | radial |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Suspension | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Électronique moderne |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | Longueur | 2 270 mm | Longueur | 2 195 mm |
| Largeur | Largeur | 950 mm | Largeur | 945 mm |
| Empattement | Empattement | 1 520 mm | Empattement | 1 520 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 259 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 246 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 21 l | Capacité du réservoir de carburant | 21 l |
| Autonomie | Autonomie | 375 km | Autonomie | 411 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | Émissions combinées de CO2 | 119 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5,1 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage | Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage |
|---|
Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1100 SE vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Prix Kawasaki Versys 1100 SE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
















