Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. MV Agusta Rush 1000 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

MV Agusta Rush 1000 2024

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 par rapport à MV Agusta Rush 1000 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

MV Agusta Rush 1000 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

MV Agusta Rush 1000 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	53,32 mm	Course	50,9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	220 ch	Puissance du moteur	208 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13 100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13 000 tr/min
Couple	Couple	125 Nm	Couple	116,5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10 800 tr/min	Tr/min au couple	11 000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	48 mm	Alésage du papillon	50 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1 099 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Sachs	Marque	Öhlins
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	127 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Sachs	Marque	Öhlins
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Chrome-molybdène

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 055 mm	Longueur	2 080 mm
Largeur	Largeur	735 mm	Largeur	805 mm
Empattement	Empattement	1 420 mm	Empattement	1 415 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18,5 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	284 km	Autonomie	235 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	155 g/km	Émissions combinées de CO2	158 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	6,5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6,8 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	105 dB	Bruit stationnaire	97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

L'Aprilia RSV4 Factory 2025 n'est pas une moto entièrement nouvelle, mais une évolution conséquente. Une électronique finement réglée, des éléments de commande revus et les nouveaux freins Brembo sont les principales nouveautés. Pour le reste, elle reste une superbike sans compromis avec 220 ch, une suspension précise et des sensations de conduite qui garantissent la chair de poule. En bref : la RSV4 Factory 2025 n'est pas une moto pour tout le monde, mais pour les passionnés, c'est un rêve. Une moto qui force le respect - et qui offre en retour une expérience de conduite incomparable.

Moteur très bien réglé, capable de rouler non seulement sur piste de course mais aussi sur route

très bonnes suspensions électroniques, faciles à régler via le nouvel écran

merveilleux feeling avec la roue avant

bonne position de conduite si l'on ne mesure pas nettement plus de 1,85 m

freins très bien dosés et puissants en mordant

toujours un bon son Aprilia V4, malgré Euro5+.

Démultiplication de série plutôt longue

levier d'embrayage non réglable