BMW R 12 G/S 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

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Caractéristiques techniques BMW R 12 G/S 2026 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

BMW R 12 G/S 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
BMW R 12 G/S 2026
BMW R 12 G/S 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage92 mm
CourseCourse73 mmCourse81,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple5 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10,1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 170 cm³Cylindrée1 084 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, ConfortSystèmes avancés d’aide au piloteRégulateur de vitesse, DCT

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 200 mmLongueur2 330 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur960 mm
EmpattementEmpattement1 580 mmEmpattement1 575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15,5 lCapacité du réservoir de carburant18,8 l
AutonomieAutonomie313 kmAutonomie383 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO2114 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Confort, ÉclairageÉquipementAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Écran tactile, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, Charge et alimentation, Prise 12V, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 G/S 2026

La BMW R12 G/S n'est pas une GS « raisonnable », mais une moto qui fait vibrer. Elle s'adresse aux pilotes de grande taille et expérimentés qui privilégient le caractère, la directivité et les sensations classiques d'un moteur Boxer plutôt que le confort, l'électronique et l'aptitude à l'usage quotidien. Ceux qui la comprennent et savent la piloter découvriront une moto dotée d’un véritable charisme et offrant un plaisir de conduire rare – tous les autres n’en seront pas satisfaits.

moteur Boxer charismatique refroidi par air et par huile

sensations de conduite directes et authentiques

selle étonnamment confortable

Suspension stable et sportive sur routes en bon état

impression générale de grande qualité

caractère unique

impression générale de grande qualité sur le plan mécanique

hauteur de selle peu pratique

manœuvres difficiles

aptitude limitée à la conduite sur autoroute

protection limitée contre le vent

vibrations perceptibles au niveau du guidon

réactions perceptibles aux changements de charge

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 12 G/S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Prix BMW R 12 G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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