Triumph Rocket III Roadster 2012 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Triumph Rocket III Roadster 2012

Triumph Rocket III Roadster 2012

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Rocket III Roadster 2012 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Triumph Rocket III Roadster 2012

Triumph Rocket III Roadster 2012

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Caractéristiques techniques Triumph Rocket III Roadster 2012 par rapport à Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Triumph Rocket III Roadster 2012
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage101.6 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse94.3 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur148 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple221 NmCouple151 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.7 Taux de compression9.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée2,294 cm³Cylindrée1,801 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant150 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière40 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,500 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur970 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,695 mmEmpattement1,680 mm
Hauteur de selleHauteur de selle750 mmHauteur de selle660 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Rocket III Roadster vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Prix Triumph Rocket III Roadster

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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