QJ Motor Fort 4.0 2026 vs. BMW C 400 GT 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Caractéristiques techniques QJ Motor Fort 4.0 2026 par rapport à BMW C 400 GT 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026
BMW C 400 GT 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse69,6 mmCourse69,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur33,2 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 500 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple33,5 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple5 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée350 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre35 mm
DébattementDébattement104 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement104 mmDébattement112 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche63,3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Système de contrôle de la pression des pneus, Électronique moderneSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2 220 mmLongueur2 200 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur845 mm
HauteurHauteur1 390 mmHauteur1 500 mm
EmpattementEmpattement1 565 mmEmpattement1 565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle765 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)213 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12,8 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe139 km/hVitesse de pointe129 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie360 kmAutonomie365 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO288 g/kmÉmissions combinées de CO283 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée3,6 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementSystème Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

QJ Motor Fort 4.0 2026

QJ Motor Fort 4.0 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Le BMW C 400 GT est clairement le bon choix pour tous ceux qui veulent un maximum de confort, d'espace de rangement et de souveraineté dans leur quotidien de scooter. Il se conduit de manière raffinée, offre une bonne protection contre le vent, marque des points avec son concept de rangement revu et se sent adulte et de grande qualité, même à vitesse élevée ou avec un passager. C'est justement cette allure calme et élégante qui en fait un véritable maxi-scooter haut de gamme. En ville, il n'est pas aussi souple que le X en raison de sa taille, mais il montre d'autant plus ses atouts sur les trajets pendulaires, les passages interurbains et dans une utilisation quotidienne de confort.

Confort de conduite élevé

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Espace de rangement sensiblement plus grand que sur le C 400 X

Système Flexcase pratique

Impression de conduite souveraine et de haute qualité

Convaincant même à deux

Pare-brise réglable Moteur raffiné, même à vitesse d'autoroute

Plus grande et plus lourde dans la circulation urbaine Moins souple pour manœuvrer et diviser la voie.

Flexcase utilisable uniquement à l'arrêt

Comparaison des prix Prix moyen du marché QJ Motor Fort 4.0 vs BMW C 400 GT

Prix QJ Motor Fort 4.0

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives